Τα ball bearing turbo αναγνωρίζονται ευρέως για την παροχή ταχύτερης περιστροφής, πιο έντονης απόκρισης του γκαζιού και μεγαλύτερης διάρκειας ζωής σε σύγκριση με τα παραδοσιακά journal bearing turbo. Αυτά τα οφέλη προέρχονται από θεμελιώδεις διαφορές στο σχεδιασμό των ρουλεμάν, ειδικά όταν συνδυάζονται με προϊόντα ακριβείας όπως αυτά της GQZ Bearing.

Στον πυρήνα του πλεονεκτήματος απόδοσης είναι η μειωμένη τριβή. Ένα σύστημα ball bearing επιτρέπει στον άξονα του turbo να περιστρέφεται σε κυλιόμενα στοιχεία αντί για επιφάνειες ολίσθησης. Αυτή η μικρή διαφορά σχεδιασμού παράγει τρία σημαντικά οφέλη:

Η τριβή κύλισης μειώνει δραματικά την αντίσταση, επιτρέποντας στον υπερσυμπιεστή να φτάσει σε ταχύτητα λειτουργίας γρηγορότερα. Οι οδηγοί το αισθάνονται αυτό ως άμεση απόκριση του γκαζιού και ισχυρότερη συσσώρευση ώθησης χαμηλών στροφών.

Επειδή σπαταλάται λιγότερη ενέργεια για την υπέρβαση της τριβής, περισσότερη ισχύς του κινητήρα μετατρέπεται σε χρήσιμη ώθηση. Αυτή η απόδοση είναι ιδιαίτερα αισθητή σε κατασκευές απόδοσης και σε κινητήρες turbo μικρής χωρητικότητας.

Τα ball bearings χειρίζονται υψηλές ταχύτητες άξονα και αυξημένες θερμοκρασίες πιο αποτελεσματικά. Η κατανομή του φορτίου τους είναι πιο σταθερή κατά την ταχεία επιτάχυνση ή τη λειτουργία υψηλής ώθησης, μειώνοντας τη φθορά και παρατείνοντας τη διάρκεια ζωής του turbo.

Τα journal bearings βασίζονται σε ένα φιλμ λαδιού υπό πίεση που υποστηρίζει τον άξονα του turbo. Ενώ είναι αποτελεσματικό για την ανθεκτικότητα και τον έλεγχο του κόστους, αυτός ο σχεδιασμός εισάγει περισσότερη τριβή και απαιτεί υψηλότερη ροή λίπανσης.

Τα ball bearings, από την άλλη πλευρά, χρησιμοποιούν στοιχεία κύλισης υψηλής ακρίβειας (χάλυβα ή κεραμικά), επιτρέποντας στο turbo να περιστρέφεται με 40–60% λιγότερη τριβή. Αυτός ο σχεδιασμός απαιτεί επίσης λιγότερη πίεση λαδιού, κάτι που είναι επωφελές για τροποποιημένους κινητήρες και εφαρμογές μηχανοκίνητου αθλητισμού.

Παρακάτω είναι πραγματικά ρουλεμάν υψηλής ταχύτητας που εφαρμόζονται ευρέως σε συγκροτήματα CHRA υπερσυμπιεστών για απόδοση και χρήση OEM:

• NSK 7001CTYNSULP4 – Γωνιακό ρουλεμάν επαφής για εφαρμογές turbo υψηλής ταχύτητας.
• SKF 7203 BEP – Ενισχυμένες διαδρομές, κατάλληλες για μικρές έως μεσαίες μονάδες turbo.
• FAG 7206-B-TVP – Ανθεκτική επιλογή για μεγαλύτερα turbo και κινητήρες μηχανοκίνητου αθλητισμού.
• Garrett 446179-0001 (ρουλεμάν ώσης) – Χρησιμοποιείται σε συγκροτήματα CHRA turbo απόδοσης Garrett.

Ως κατασκευαστής ακριβείας που ειδικεύεται σε ρουλεμάν υψηλής ταχύτητας, η GQZ Bearing παρέχει προσαρμοσμένες λύσεις για κατασκευαστές υπερσυμπιεστών, μάρκες απόδοσης aftermarket και εργαστήρια αναβάθμισης αυτοκινήτων.

Τα γωνιακά ρουλεμάν επαφής, τα υβριδικά κεραμικά ρουλεμάν και οι λύσεις ρουλεμάν υψηλής θερμοκρασίας μας είναι κατασκευασμένα για:

• Γρήγορη περιστροφή και περιστροφή χαμηλής τριβής
• Σταθερότητα σε υψηλή θερμοκρασία έως 1200°C (διαφέρει ανά μοντέλο)
• Μακροχρόνια ανθεκτικότητα υπό ακραίες στροφές
• Συμβατότητα OEM και aftermarket υπερσυμπιεστών

Τα ball bearing turbo ξεπερνούν τα σχέδια journal-bearing, προσφέροντας ταχύτερη περιστροφή, υψηλότερη απόδοση και μεγαλύτερη διάρκεια ζωής. Όταν συνδυάζονται με αξιόπιστα, σχεδιασμένα εξαρτήματα ακριβείας—όπως αυτά που παράγονται από GQZ Bearing—τα κέρδη απόδοσης γίνονται ακόμη πιο σημαντικά.

Εάν βελτιώνετε ένα σύστημα turbo, κατασκευάζετε κινητήρες απόδοσης ή προμηθεύεστε εξαρτήματα για την κατασκευή, η GQZ Bearing παρέχει τα ρουλεμάν υψηλής ταχύτητας που απαιτούνται για να φτάσετε στο επόμενο επίπεδο.