NACHI 23BC06S4 Λεκάνιο μονοειδούς αυτοκινητοκινητικού κιβωτίου ταχυτήτων
1.Τύπος:Μια σειρά σφαιροφόρων ρουλών με βαθιά αυλάκια
2.Προδιαγραφές:
| Αριθμός ρουλεμπορίου |
23BC06S4 |
| Ταυτότητα |
23 χιλιοστά |
| Υπερβολικό |
66 χιλιοστά |
| Δάχος |
10 χιλιοστά |
| Βάρος |
00,5 kg |
3. Χαρακτηριστικό:
(1) Μοναδική σειρά
(2) ανοιχτό
(3) Ιαπωνική καταγωγή
(4) Ανταγωνιστική τιμή
(5) Πλούσιο απόθεμα
4- Φωτογραφίες:
5Παρέχουμε επίσης τα ακόλουθα γωνιακά ρουλεμάν:
| Ονομασία |
Βασικές διαστάσεις |
Βασικές ονομαστικές φορτίες |
Περιορισμός φορτίου κόπωσης |
Κατηγορίες ταχύτητας |
Μάζα |
| |
|
|
|
δυναμική |
στατικό |
Ταχύτητα αναφοράς |
Περιορισμός ταχύτητας |
|
| |
d |
D |
Β |
Γ |
C0 |
Που |
|
|
|
| - |
μμ |
|
|
kN |
|
kN |
r/min |
|
χιλιόγραμμο |
| 7200BEP |
10 |
30 |
9 |
7,02 |
3,35 |
0,14 |
30000 |
30000 |
0,03 |
| 7200BECBP |
10 |
30 |
9 |
7,02 |
3,35 |
0,14 |
30000 |
30000 |
0,03 |
| 7201BEP |
12 |
32 |
10 |
7,61 |
3,8 |
0,16 |
26000 |
26000 |
0,036 |
| 7201BECBP |
12 |
32 |
10 |
7,61 |
3,8 |
0,16 |
26000 |
26000 |
0,036 |
| 7201BEGAP |
12 |
32 |
10 |
7,61 |
3,8 |
0,16 |
26000 |
26000 |
0,036 |
| 7301BEP |
12 |
37 |
12 |
10,6 |
5 |
0,208 |
24000 |
24000 |
0,063 |
| 7202BEP |
15 |
35 |
11 |
8,84 |
4,8 |
0,204 |
24000 |
24000 |
0,045 |
| 7202BECBP |
15 |
35 |
11 |
9,5 |
5,1 |
0,216 |
26000 |
26000 |
0,045 |
| 7202BEGAP |
15 |
35 |
11 |
9,5 |
5,1 |
0,216 |
26000 |
26000 |
0,045 |
| 7202BEGBP |
15 |
35 |
11 |
9,5 |
5,1 |
0,216 |
26000 |
26000 |
0,045 |
| 7302BEP |
15 |
42 |
13 |
13 |
6,7 |
0,28 |
20000 |
20000 |
0,081 |
| 7302BECBP |
15 |
42 |
13 |
13 |
6,7 |
0,28 |
20000 |
20000 |
0,081 |
| 7203BEP |
17 |
40 |
12 |
10,4 |
5,5 |
0,236 |
20000 |
20000 |
0,064 |
| 7203BEY |
17 |
40 |
12 |
11,1 |
6,1 |
0,26 |
20000 |
20000 |
0,064 |
| 7203BECBP |
17 |
40 |
12 |
11 |
5,85 |
0,25 |
22000 |
22000 |
0,064 |
| 7203BEGAP |
17 |
40 |
12 |
11 |
5,85 |
0,25 |
22000 |
22000 |
0,064 |
| 7203BECBM |
17 |
40 |
12 |
11 |
5,85 |
0,25 |
22000 |
22000 |
0,07 |
| 7303BEP |
17 |
47 |
14 |
15,9 |
8,3 |
0,355 |
19000 |
19000 |
0,11 |
| 7303BECBP |
17 |
47 |
14 |
15,9 |
8,3 |
0,355 |
19000 |
19000 |
0,11 |
| 7303BEGAP |
17 |
47 |
14 |
15,9 |
8,3 |
0,355 |
19000 |
19000 |
0,11 |
| 7204BEP |
20 |
47 |
14 |
13,3 |
7,65 |
0,325 |
18000 |
18000 |
0,11 |
| 7204BECBM |
20 |
47 |
14 |
13,3 |
7,65 |
0,325 |
18000 |
19000 |
0,11 |
| 7204BECBY |
20 |
47 |
14 |
14 |
8,3 |
0,355 |
18000 |
18000 |
0,11 |
| 7204BECBP |
20 |
47 |
14 |
14,3 |
8,15 |
0,345 |
19000 |
19000 |
0,11 |
| 7204BEGAP |
20 |
47 |
14 |
14,3 |
8,15 |
0,345 |
19000 |
19000 |
0,11 |
| 7204BEGBP |
20 |
47 |
14 |
14,3 |
8,15 |
0,345 |
19000 |
19000 |
0,11 |
| 7304BEP |
20 |
52 |
15 |
17,4 |
9,5 |
0,4 |
16000 |
16000 |
0,14 |
| 7304BEY |
20 |
52 |
15 |
19 |
10,4 |
0,44 |
16000 |
16000 |
0,15 |
| 7304BECBY |
20 |
52 |
15 |
19 |
10,4 |
0,44 |
16000 |
16000 |
0,15 |
| 7304BECBP |
20 |
52 |
15 |
19 |
10 |
0,425 |
18000 |
18000 |
0,14 |
| 7304BEGAP |
20 |
52 |
15 |
19 |
10 |
0,425 |
18000 |
18000 |
0,14 |
| 7304BEGBP |
20 |
52 |
15 |
19 |
10 |
0,425 |
18000 |
18000 |
0,14 |
| 7304BECBPH |
20 |
52 |
15 |
19 |
10 |
0,425 |
18000 |
18000 |
0,14 |
| 7304BECBM |
20 |
52 |
15 |
19 |
10 |
0,425 |
18000 |
18000 |
0,15 |
| 7205BEP |
25 |
52 |
15 |
14,8 |
9,3 |
0,4 |
15000 |
15000 |
0,13 |
| 7205BEY |
25 |
52 |
15 |
15,6 |
10,2 |
0,43 |
15000 |
15000 |
0,13 |
| 7205BECBY |
25 |
52 |
15 |
15,6 |
10,2 |
0,43 |
15000 |
15000 |
0,13 |
| 7205BEGAY |
25 |
52 |
15 |
15,6 |
10,2 |
0,43 |
15000 |
15000 |
0,13 |
Αν θέλετε να αγοράσετε NACHI 23BC06S4 ρουλεμάν, απλά επικοινωνήστε μαζί μας!ή στείλτε ένα e-mail απευθείας στο: tommy@gqbearing.com
Πληροφορίες εταιρείας:
Γενικές ερωτήσεις
Πώς τοποθετούνται οι ρυμουλκήσεις των κιβωτίων ταχυτήτων των αυτοκινήτων;
Η εγκατάσταση των ρουλεάντων των κιβωτίων ταχυτήτων αυτοκινήτων απαιτεί:
•Κατάλληλα εργαλεία και τεχνικές για την αποφυγή ζημιών στα ρουλεμάν κατά την εγκατάσταση
•Ακριβής ευθυγράμμιση με τους άξονες και τα γρανάζια για να εξασφαλιστεί ομαλή λειτουργία
•Κατάλληλη προφόρτιση, εφόσον απαιτείται, για τη διατήρηση της κατάλληλης τάσης
•Γλυκαντική για την ελαχιστοποίηση της τριβής και της φθοράς κατά τη διάρκεια της λειτουργίας
Ποια είναι τα πλεονεκτήματα της χρήσης υψηλής ποιότητας ρυμουλκούμενων κιβωτίων ταχυτήτων;
Η χρήση υψηλής ποιότητας ρυμουλκούμενων κιβωτίων ταχυτήτων αυτοκινήτων προσφέρει αρκετά οφέλη:
•Αυξημένη αντοχή και μεγαλύτερη διάρκεια ζωής, μειώνοντας την ανάγκη συχνών αντικαταστάσεων
•Αυξημένη αποδοτικότητα και μειωμένη κατανάλωση ενέργειας, συμβάλλοντας σε καλύτερη οικονομία καυσίμου
•Ησυχότερη λειτουργία, η οποία βελτιώνει την εμπειρία οδήγησης και μειώνει την ηχορύπανση
•Μεγαλύτερη ανοχή σε περιβαλλοντικούς παράγοντες και εργασιακές πιέσεις, εξασφαλίζοντας αξιόπιστη απόδοση
Το μήνυμά σας πρέπει να αποτελείται από 20-3.000 χαρακτήρες!
