SKF BAQ-3922 BA Τέσσερα σημεία γωνιακό ρουλεμπόρ 50x80x16 mm

BAQ-3922 BA τετραπτυχές ρουλεμάν με σφαίρα επαφής, 50*80*16 mm, σχεδιασμένο για εφαρμογές στο ράφι διεύθυνσης αυτοκινήτων και EPAS.υψηλή δυσκαμψία και διμερή αξιωτική ικανότητα φορτίουΠροσαρμογή OEM και απευθείας προμήθεια από εργοστάσιο.

• 50*80*16 mm διαστάσεις → Ακριβής τοποθέτηση στηρίγματος διεύθυνσης:Εντάσσεται σε συμβατά συστήματα διεύθυνσης αυτοκινήτων σχεδιασμένα γύρω από αυτές τις ονομαστικές διαστάσεις.

• Σχεδιασμός τεσσάρων σημείων επαφής → Δίδυμη οριακή υποστήριξη φορτίου:Χρησιμοποιεί αξονικές δυνάμεις και στις δύο κατευθύνσεις μέσα σε μια ενιαία διάταξη ρουλεμάν.

• Μονοροχιά δομή διπλής ώθησης → σχεδιασμός εξοικονόμησης χώρου:Μπορούν να παρέχουν αμφίδρομη αξιωτική υποστήριξη χωρίς να απαιτούνται δύο ξεχωριστά γωνιακά ρουλεμάν σε ορισμένες εφαρμογές.

• Χαμηλή ροπή → ομαλή αντίδραση στο τιμόνι:Βοηθά στη μείωση της αντίστασης περιστροφής των ρουλεμάντων εντός του μηχανισμού διεύθυνσης.

• Μικρός θόρυβος → Βελτιωμένη άνεση οδήγησης:Υποστηρίζει πιο ήσυχη λειτουργία σε ηλεκτρικά συστήματα διεύθυνσης.

• Υψηλή δυσκαμψία → Σταθερή θέση του τιμονιού:Βοηθά στον έλεγχο της αξιακής μετατόπισης και στη διατήρηση της προβλεπόμενης γεωμετρίας του μηχανισμού διεύθυνσης.

2Στροφικά ρουλεμάν:

Τα γωνιακά ρυμουλκούμενα σφαίρας επαφής μπορούν να αντέξουν ακτινοβολικό φορτίο και άξιο φορτίο.τοποθέτηση ρουλεμάν ταιριάζει συχνά υιοθετείται σε αυτά ως ταιριάζουν μέρη των ρουλεμάν, η προφόρτωση γι 'αυτούς είναι πιο βολική.
Τα ελαστικά είναι κατασκευασμένα από χαλκό, συνθετικές ρητίνες ή άλλα υλικά, με την επιφύλαξη των μεμονωμένων χαρακτηριστικών των ρουλεμάντων και των συνθηκών εφαρμογής.

- Τρία.Τα γωνιακά ρουλεμάν με σφαίρα επαφής περιλαμβάνουν:

1) Μία σειρά γωνιακών ρουλεμίδων επαφής
2) Αντιστοίχων γωνιακών ρουλεμάνων επαφής
3) Δύο σειρές γωνιακών ρουλεμάν
4 ) Δορυφόρος σφαίρας επαφής τεσσάρων σημείων

4. Ανταγωνιστικό πλεονέκτημα:

Α. Συγκρίνετε με την εμπορική εταιρεία, καθώς έχουμε το δικό μας εργοστάσιο

Σε σύγκριση με το εργοστάσιο, είμαστε εύκολα συνδεδεμένοι.

γ. Τα προϊόντα μας παράγονται με αυστηρό σύστημα δοκιμών ποιότητας.

5Εφαρμογή:

Αυτοκινήτου, ελκυστήρα, εργαλειομηχανής, ηλεκτρικής μηχανής, αντλίας νερού, γεωργικών μηχανών, κλωστοϋφαντουργικών μηχανών κλπ.

Μπορούμε επίσης να προσφέρουμε τα ακόλουθα ρουλεμάν.:

Αν θέλετε να αγοράσετε SKF BAQ-3922 BA ρουλεμάν, απλά επικοινωνήστε μαζί μας.

Με40+ χρόνια εμπειρίας παραγωγής και εξαγωγής ρουλεμάντων, προμηθεύουμε προϊόντα ρουλεμάντων σε πελάτες σε περισσότερα από58 χώρες.

Υποστηρίζουμε την προμήθεια ρουλεμάντων σφαίρας τεσσάρων σημείων επαφής, ρουλεμάντων στηρίγματος διεύθυνσης, γωνιακών ρουλεμάντων σφαίρας επαφής και άλλων ειδικών εξαρτημάτων ρουλεμάντων αυτοκινήτων.

Μπορούμε να αξιολογήσουμε τα ειδικά για τον πελάτη υλικά, τις εσωτερικές διαμορφώσεις, τις απαιτήσεις σήμανσης και συσκευασίας χρησιμοποιώντας εγκεκριμένα σχέδια ή πρωτότυπα δείγματα.

Ελέγχουμε τα προμηθευμένα προϊόντα πριν από την αποστολή για να διατηρήσουμε την ακρίβεια των διαστάσεων και τη σταθερή ποιότητα.

Υποστηρίζουμε κατασκευαστές συστημάτων διεύθυνσης αυτοκινήτων, ειδικούς επισκευής, διανομείς ρουλεμάντων και διεθνείς χονδρέμπορους.

Μπορούμε να αναθεωρήσουμε τον αρχικό αριθμό ρουλεμάν, το μοντέλο του ρουλεμάν, το σχέδιο διαστάσεων και τις απαιτήσεις φορτίου για να βοηθήσουμε στην αναγνώριση της σωστής αντικατάστασης.

Προμηθεύουμε και προμηθεύουμε ρουλεμάν BAQ-3922 BA τετρα-σημειακών ρουλεμάνων για συμβατές εφαρμογές στη στήλη διεύθυνσης αυτοκινήτων και στο EPAS.

Χρησιμοποιούμε ως κύρια αναφορά τις επίσημες διαστάσεις της SKF των 50 mm διαμέτρου, 80 mm εξωτερικής διαμέτρου και 16 mm πλάτους.

Ταξινομούμε αυτό το μοντέλο ως ένα μονοειδές τετραπτυχές ρουλέν σφαίρας επαφής με διπλή τάση φορτίου.

Αναφερόμαστε στο βασικό δυναμικό φορτίο της SKF 33,2 kN για αυτό το μοντέλο.

Αναφερόμαστε στο βασικό στατικό φορτίο SKF 31 kN.

Η SKF αναφέρει μάζα αναφοράς περίπου 0,264 kg.

Το μοντέλο αυτό χρησιμοποιείται κυρίως για συστήματα EPAS σε αυτοκινητοβιομηχανίες, όπου είναι σημαντικά η χαμηλή ροπή, ο χαμηλός θόρυβος, η υψηλή δυσκαμψία και η χαμηλή διαφάνεια άξονα.