NU1016ECM μονής σειράς χαμηλής τριβής NU1016 Κυλινδρικό ρουλεμάν 80*125*22mm

Το NU1016 είναι ένα κυλινδρικό ρουλεμάν μονής σειράς υψηλής απόδοσης, σχεδιασμένο για βιομηχανικά σενάρια που απαιτούν βαριά ακτινικά φορτία και υψηλές ταχύτητες περιστροφής. Με τυπικές διαστάσεις 80mm ID × 125mm OD × 22mm Πλάτος, διαθέτει μια κλασική δομή τύπου NU—ενσωματωμένες διπλές φλάντζες στον εξωτερικό δακτύλιο και καμία φλάντζα στον εσωτερικό δακτύλιο—επιτρέποντας αμφίδρομη αξονική μετατόπιση για να φιλοξενήσει τη διαστολή του άξονα σε περιβάλλοντα λειτουργίας υψηλής θερμοκρασίας SKF 集团. Κατασκευασμένο από ατσάλι ρουλεμάν GCr15 υψηλής ποιότητας, υποβάλλεται σε επεξεργασία θερμότητας ακριβείας και φινίρισμα επιφανειών, προσφέροντας εξαιρετική ακτινική ικανότητα φόρτισης και χαμηλή τριβή. Ο σχεδιασμός του διαχωρίσιμου εσωτερικού/εξωτερικού δακτυλίου διευκολύνει τη γρήγορη τοποθέτηση/αφαίρεση, ενώ τα προαιρετικά μηχανικά ορειχάλκινα ή πολυμερικά κλουβιά προσαρμόζονται σε διαφορετικές απαιτήσεις ταχύτητας και φορτίου. Παρέχεται χωρίς στεγανοποιήσεις για ευέλικτη προσαρμογή λίπανσης, καθιστώντας το ιδανικό για συστήματα μετάδοσης υψηλής ταχύτητας και βαρέως φορτίου.

Άτρακτοι εργαλειομηχανών, βιομηχανικά κιβώτια ταχυτήτων, μεγάλα ρότορες κινητήρων, φυγοκεντρικοί συμπιεστές, κιβώτια ταχυτήτων ανεμογεννητριών, εξοπλισμός ελασματουργείων και μηχανισμοί μετάδοσης αντλιών βαρέως τύπου

Κυλινδρικό ρουλεμάν NU1016 (εναλλάξιμο με ρουλεμάν που ταιριάζουν με τις προδιαγραφές "NU1016 + δομή κυλινδρικού ρουλεμάν μονής σειράς + μέγεθος 80x125x22mm", συμπεριλαμβανομένων ισοδύναμων εμπορικών σημάτων από SKF, NSK, FAG και NTN για συστήματα μετάδοσης υψηλού ακτινικού φορτίου)

FAQ 

1. Ε: Ποιο είναι το πλεονέκτημα της δομής τύπου NU στα ρουλεμάν NU1016;

   
   

   A: Ο σχεδιασμός τύπου NU (εξωτερικός δακτύλιος διπλές φλάντζες + εσωτερικός δακτύλιος χωρίς φλάντζες) επιτρέπει αμφίδρομη αξονική μετατόπιση του άξονα σε σχέση με το περίβλημα, καθιστώντας το κατάλληλο για εξοπλισμό που απαιτεί αντιστάθμιση θερμικής διαστολής, όπως ρότορες κινητήρων και κιβώτια ταχυτήτων SKF 集团.
2. Ε: Μπορούν τα ρουλεμάν NU1016 να φέρουν αξονικά φορτία;

   
   

   A: Όχι, είναι κυρίως σχεδιασμένα για ακτινικά φορτία. Η δομή του εσωτερικού δακτυλίου χωρίς φλάντζες σημαίνει ότι δεν μπορεί να αντέξει σημαντικά αξονικά φορτία. Η αξονική τοποθέτηση απαιτεί αντιστοίχιση με ρουλεμάν ώσης.
3. Ε: Γιατί είναι ευεργετικός ο διαχωρίσιμος σχεδιασμός του NU1016;

   
   

   A: Οι διαχωρίσιμοι εσωτερικοί και εξωτερικοί δακτύλιοι επιτρέπουν την ανεξάρτητη τοποθέτηση εξαρτημάτων—εγκαθιστώντας πρώτα τον εσωτερικό δακτύλιο στον άξονα και τον εξωτερικό δακτύλιο στο περίβλημα ξεχωριστά—απλοποιώντας σημαντικά τη συναρμολόγηση σε εξοπλισμό στενού χώρου .