GQZ 4T-30212 Μονόστρωμο Κωνικό Ρουλεμάν Κυλίνδρων 60×110×23.75mm Αποσπώμενος Σχεδιασμός για Άξονες Μετάδοσης Αυτοκινήτων και Βιομηχανικούς

Το 4T-30212 είναι ρουλεμάν κωνικών κυλίνδρων μονής σειράς, διαχωριζόμενο. Οι κωνικές επιφάνειες επαφής μεταξύ των κυλίνδρων και των δακτυλίων μπορούν να φέρουν ακτινικό φορτίο και μονοκατευθυντικό αξονικό φορτίο ταυτόχρονα. Ο διαχωριζόμενος εσωτερικός κώνος και το εξωτερικό κύπελλο απλοποιούν την εγκατάσταση, την αποσυναρμολόγηση και τη ρύθμιση της προφόρτισης. Χρησιμοποιείται ευρέως σε άξονες μετάδοσης που λειτουργούν υπό συνθήκες μικτών ακτινικών και αξονικών φορτίων.

Επίσημη προσφορά θα αποσταλεί εντός 24 ωρών μετά την ερώτησή σας.

Μοντέλο: 4T-30212

Διαστάσεις: d60 mm, D110 mm, T23.75 mm

Καθαρό βάρος: περίπου 1.12 kg

Δυναμική ικανότητα φόρτισης Cr: 118 kN

Στατική ικανότητα φόρτισης Cor: 148 kN

Οριακή ταχύτητα: Γράσο 4000 rpm, Λάδι 4900 rpm

Δομή: Κώνοι μονής σειράς, διαχωριζόμενος εσωτερικός κώνος & εξωτερικό κύπελλο, πλήρες συγκρότημα 4T

Υλικό: Χάλυβας χρωμίου ρουλεμάν GCr15, σφραγισμένο χαλύβδινο κλουβί

Ανοχή: Τυπική προκαθορισμένη ανοχή εργοστασίου, διαθέσιμη προσαρμοσμένη ανοχή

Πλήρη σχέδια διαστάσεων και δεδομένα φορτίου διαθέσιμα κατόπιν αιτήματος.

1. Τυπικό ολοκληρωμένο συγκρότημα 4T, μεγάλη διαλειτουργικότητα για την αγορά ανταλλακτικών αυτοκινήτων και βιομηχανικές μηχανές
2. Η κωνική δομή δακτυλίου αντέχει ταυτόχρονα ακτινική δύναμη και μονοκατευθυντική αξονική ώθηση
3. Τα διαχωριζόμενα εσωτερικά και εξωτερικά εξαρτήματα υποστηρίζουν ανεξάρτητη τοποθέτηση και ευέλικτη ρύθμιση προφόρτισης
4. Η επιφανειακή επεξεργασία ακριβείας των κυλίνδρων μειώνει τη θερμότητα τριβής και τον θόρυβο λειτουργίας κατά τη συνεχή λειτουργία
5. Η συμπαγής δομή εξοικονομεί χώρο τοποθέτησης για μηχανικό σχεδιασμό με περιορισμένο χώρο εγκατάστασης
6. Προσαρμόσιμες επιλογές: σήμανση λέιζερ OEM, γράσο υψηλής θερμοκρασίας, ειδικές βαθμίδες ανοχής Μειώνει αποτελεσματικά τη φθορά από κόπωση των κυλίνδρων και παρατείνει τη διάρκεια ζωής των συγκροτημάτων μετάδοσης.

• Κόμβοι τροχών αυτοκινήτων, άξονες κίνησης και διαφορικά συγκροτήματα
• Περιστρεφόμενα εξαρτήματα μετάδοσης μεσαίου μεγέθους μηχανημάτων κατασκευής
• Κιβώτια ταχυτήτων γεωργικών μηχανημάτων και άξονες κίνησης εξόδου ισχύος
• Μειωτήρες μέσης χρήσης και υποστηρικτικά μέρη κυλίνδρων μεταφορέων
• Γενικός μηχανολογικός εξοπλισμός με συνδυασμένες απαιτήσεις ακτινικού και μονοκατευθυντικού αξονικού φορτίου

25 χρόνια επαγγελματίας κατασκευαστής κωνικών ρουλεμάν κυλίνδρων

Προϊόντα που εξάγονται σε πάνω από 50 χώρες παγκοσμίως

Αυστηρός έλεγχος σκληρότητας πρώτων υλών, φινιρίσματος επιφάνειας κυλίνδρων, ικανότητας φόρτισης και ομαλότητας περιστροφής πριν από την παράδοση

24ωρη επαγγελματική τεχνική υποστήριξη για επιλογή ανοχής και καθοδήγηση εγκατάστασης

Επαρκές απόθεμα χύμα για διανομείς αυτοκινήτων, μηχανικών και μηχανημάτων

Παρέχουμε σταθερή ακρίβεια διαστάσεων, αξιόπιστη απόδοση μικτών φορτίων και μακροπρόθεσμη συνεργατική υποστήριξη.

Έλεγχος χημικής σύνθεσης και σκληρότητας πρώτων υλών GCr15

Πλήρης θερμική επεξεργασία σκλήρυνσης & βαφής

Λείανση ακριβείας για επιφάνειες κώνου, κυπέλλου και κυλίνδρων

Διαμόρφωση σφραγισμένου κλουβιού και επεξεργασία αφαίρεσης γρεζιών

Δοκιμή πλήρους ανοχής διαστάσεων, στατικής & δυναμικής φόρτισης και απόδοσης περιστροφής

Εάν χρειάζεστε κωνικά ρουλεμάν κυλίνδρων 4T-30212:

Στείλτε ερώτηση για να λάβετε τις παρακάτω υποστηρίξεις:

• Γρήγορη επίσημη προσφορά εντός 24 ωρών
• Επαγγελματική πρόταση ρύθμισης προφόρτισης για διαφορετικές συνθήκες εργασίας
• Προσαρμοσμένες λύσεις λίπανσης και σήμανσης
• Ανταγωνιστική τιμή απευθείας από το εργοστάσιο Επικοινωνήστε με την ομάδα πωλήσεών μας για πλήρη τεχνικά δελτία δεδομένων και επίσημη προσφορά.

8. Συχνές Ερωτήσεις

Ε1: Τι σημαίνει 4T;

Το 4T σημαίνει πλήρες σετ ρουλεμάν που περιλαμβάνει εσωτερικό κώνο, εξωτερικό κύπελλο, κωνικούς κυλίνδρους και κλουβί ως μία μονάδα.

Ε2: Βασική διάσταση του 4T-30212;

60×110×23.75 mm, κωνικό ρουλεμάν κυλίνδρων μονής σειράς.

Ε3: Τι φορτία μπορεί να φέρει αυτό το ρουλεμάν;

Μπορεί να αντέξει ταυτόχρονα ακτινικό φορτίο και μονοκατευθυντικό αξονικό φορτίο ώθησης.