B37-9AUR Ανοιχτό ρουλεμάν κιβωτίου ταχυτήτων αυτόματης μετάδοσης με βαθιά αυλάκωση UR

Σφαιρικό ρουλεμάν αυλακιού B37-9AUR μη τυποποιημένο ανοιχτό, διάσταση εσωτερικής οπής 37mm × εξωτερική διάμετρος 85mm × πλάτος 13mm, ειδικά προσαρμοσμένο για βοηθητικούς άξονες αυτόματων και χειροκίνητων κιβωτίων ταχυτήτων επιβατικών αυτοκινήτων και διαφορικά συγκροτήματα. Ανοιχτή σχεδίαση χωρίς ελαστικές τσιμούχες, εξωτερικός δακτύλιος ενσωματωμένη αυλάκωση συγκράτησης UR για αξονική τοποθέτηση, εφοδιασμένο με πρεσαριστό χαλύβδινο κλουβί και τυπική απόσταση C0. Φέρει ακτινικό φορτίο και ελαφρύ αμφίδρομο αξονικό φορτίο, λειτουργεί σταθερά και αθόρυβα υπό μακροχρόνιους κραδασμούς αλλαγής ταχυτήτων υψηλής ταχύτητας. Κατασκευασμένο από πλήρως σκληρυμένο χάλυβα χρωμίου GCr15 με ακριβείς ανοχές διαστάσεων, πλήρως εναλλάξιμο με το αρχικό B37-9AUR. Πλήρης επίσημη προσφορά θα παρασχεθεί εντός 24 ωρών κατόπιν αιτήματος.

• Η ανοιχτή δομή επιτρέπει την πλήρη κυκλοφορία του λαδιού του κιβωτίου ταχυτήτων, εξαιρετική απαγωγή θερμότητας, κανένας κίνδυνος γήρανσης ή διόγκωσης της ελαστικής τσιμούχας υπό μακροχρόνια εμβάπτιση σε λάδι υψηλής θερμοκρασίας
• Ενσωματωμένη αυλάκωση συγκράτησης UR στον εξωτερικό δακτύλιο, τοποθετήστε απευθείας τον εσωτερικό δακτύλιο για αξονικό περιορισμό, απλοποιεί τη συναρμολόγηση χωρίς επιπλέον εξαρτήματα περιορισμού
• Η υπερ-φινιρισμένη αυλάκωση βαθιάς αυλακιού μειώνει την τριβή κύλισης, σταθερή λειτουργία υπό συνεχή πρόσκρουση αλλαγής ταχυτήτων
• Ο χάλυβας GCr15 υψηλής σκληρότητας προσφέρει εξαιρετική αντοχή στη φθορά και την κόπωση για την επέκταση της διάρκειας ζωής του κιβωτίου ταχυτήτων
• Συνολική διάσταση συμβατή με OEM, άμεση αντικατάσταση χωρίς τροποποίηση του περιβλήματος του κιβωτίου ταχυτήτων και των εξαρτημάτων του άξονα
• Το ελαφρύ πρεσαριστό χαλύβδινο κλουβί μειώνει την αδράνεια περιστροφής, προσαρμόζεται σε συνεχείς συνθήκες λειτουργίας μετάδοσης μέσης-υψηλής ταχύτητας
• Τυπική ακρίβεια P0, προσαρμόσιμη απόσταση P6/C3 για να πληροί τα πρότυπα συναρμολόγησης OEM οχημάτων

Ενδιάμεσοι άξονες αυτόματων & χειροκίνητων κιβωτίων ταχυτήτων επιβατικών αυτοκινήτων, συγκροτήματα διαφορικών οχημάτων, μειωτήρες ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων, εξαρτήματα μετάδοσης μικρών γεωργικών μηχανημάτων.

Μοντέλο: B37-9AUR Ανοιχτό Σφαιρικό Ρουλεμάν Αυλακιού
Εσωτερική οπή d: 37 mm
Εξωτερική διάμετρος D: 85 mm
Πλάτος B: 13 mm
Χαρακτηριστικό εξωτερικού δακτυλίου: Αυλάκωση συγκράτησης ακριβείας UR για τοποθέτηση εσωτερικού δακτυλίου
Δομή σφράγισης: Ανοιχτός τύπος, μόνο λίπανση με λάδι
Κλουβί: Πρεσαριστό κλουβί από χάλυβα χαμηλής περιεκτικότητας σε άνθρακα
Εσωτερική απόσταση: Τυπική απόσταση C0, προαιρετική C3
Υλικό: Χάλυβας χρωμίου GCr15
Βασικό δυναμικό φορτίο: 31,5 kN
Βασικό στατικό φορτίο: 20,8 kN
Μέγιστη ταχύτητα περιορισμού λίπανσης με λάδι: 4500 σ.α.λ.
Καθαρό βάρος: 0,37 kg
Εύρος θερμοκρασίας λειτουργίας: -20℃ ~ +130℃
Βαθμός ακρίβειας: Τυπικό P0, προσαρμόσιμο P6
Διασταυρούμενη αναφορά: B37-9, B37-9AUR
Σχέδια διαστάσεων και τεχνικά φύλλα προδιαγραφών διαθέσιμα κατόπιν αιτήματος.

25+ χρόνια επαγγελματίας κατασκευαστής μη τυποποιημένων ρουλεμάν κιβωτίων ταχυτήτων αυτοκινήτων με αυλάκωση UR. Όλα τα τελικά ρουλεμάν περνούν δοκιμή συνεχούς περιστροφής υψηλής ταχύτητας, δοκιμή πρόσκρουσης και δοκιμή αντοχής σε κόπωση μακρού κύκλου πριν από την παράδοση. Υποστήριξη προσαρμοσμένης αντισκωριακής επίστρωσης επιφάνειας και ειδικής υπηρεσίας πλήρωσης λιπαντικού κιβωτίου ταχυτήτων υψηλής θερμοκρασίας. Επαγγελματική καθοδήγηση τεχνικής εγκατάστασης ένας προς έναν και επίσημη προσφορά εντός 24 ωρών για όλες τις RFQ. Σταθερή ικανότητα μαζικής παραγωγής καλύπτει μαζικές παραγγελίες OEM και παγκόσμιων διανομέων, τιμή απευθείας πώλησης από το εργοστάσιο, σταθερή συνεπής ποιότητα και έγκαιρη παράδοση παρτίδων.

• Επιθεώρηση εισερχόμενου υλικού χάλυβα GCr15 ως προς τη σκληρότητα & χημική σύνθεση
• Ανίχνευση τραχύτητας υπερ-φινιρίσματος αυλακιού ακριβείας
• Πλήρης επιθεώρηση ανοχής διαστάσεων αυλάκωσης συγκράτησης UR
• Δοκιμή γήρανσης σε υψηλή θερμοκρασία κυκλοφορίας λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων ανοιχτού ρουλεμάν
• Δοκιμή αντοχής σε συνεχή κραδασμική φόρτιση περιστροφής
• Πλήρης επιθεώρηση διαλογής διαστάσεων
• 100% οπτικός έλεγχος εμφάνισης και σήμανσης πριν από τη συσκευασία
• Τυχαία δειγματοληπτική δοκιμή απόδοσης υψηλής ταχύτητας πριν από την αποστολή
• Όλα τα ρουλεμάν B37-9AUR περνούν αυστηρή εργοστασιακή επιθεώρηση πολλαπλών σταδίων.

Στείλτε μαζικό αίτημα για ανοιχτά ρουλεμάν μετάδοσης με αυλάκωση UR B37-9AUR και λάβετε την ακόλουθη υποστήριξη:

1. Πλήρης επίσημη λεπτομερής προσφορά εντός 24 ωρών
2. Τυπικά σχέδια διαστάσεων & καθοδήγηση λειτουργίας εγκατάστασης με πρεσάρισμα
3. Προσαρμοσμένη αντισκωριακή επεξεργασία επιφάνειας και ειδική υπηρεσία πλήρωσης λιπαντικού μετάδοσης
4. Αποκλειστική μακροχρόνια τιμή χονδρικής πώλησης από το εργοστάσιο χωρίς ενδιάμεση προσαύξηση

Η συνεργασία OEM μεγάλου όγκου είναι ευπρόσδεκτη ανά πάσα στιγμή.

Ε1: Τι σημαίνει το επίθημα UR στο B37-9AUR;

Α1: Το UR σημαίνει αυλάκωση συγκράτησης ακριβείας κατεργασμένη στον εξωτερικό δακτύλιο, χρησιμοποιείται μαζί με τον εσωτερικό δακτύλιο για τον περιορισμό της αξονικής μετατόπισης του ρουλεμάν εντός του περιβλήματος του κιβωτίου ταχυτήτων.

Ε2: Διαφορά μεταξύ ανοιχτού B37-9AUR και ρουλεμάν με ελαστικές τσιμούχες;

Α1: Η ανοιχτή σχεδίαση δεν έχει ελαστικές τσιμούχες, βασίζεται στην κυκλοφορία του λαδιού του κιβωτίου ταχυτήτων για λίπανση και απαγωγή θερμότητας για εσωτερικές θέσεις κιβωτίου ταχυτήτων. τα ρουλεμάν με ελαστικές τσιμούχες εφαρμόζονται σε εξωτερικούς άξονες με σκόνη με λίπανση γράσου.

Ε3: Μπορεί το B37-9AUR να αντικαταστήσει απευθείας τα αρχικά ρουλεμάν OEM;

Α3: Ναι, η εσωτερική οπή, η εξωτερική διάμετρος, το πλάτος και οι διαστάσεις της αυλάκωσης UR είναι πλήρως συνεπείς, δεν απαιτείται τροποποίηση στα εξαρτήματα του κιβωτίου ταχυτήτων κατά την αντικατάσταση.