DG4770.C3 Ανοιχτή διαφάνεια C3 Αυτοκινητοκίνητο κιβώτιο μετάδοσης

Σφαιρικό ρουλεμάν βαθιάς αυλάκωσης DG4770.C3 μη τυποποιημένο μονής σειράς ανοιχτού τύπου, διάσταση εσωτερικής οπής 47mm × εξωτερική διάμετρος 70mm × πλάτος 12mm, πλήρως εναλλάξιμο με το αυθεντικό ρουλεμάν μετάδοσης Koyo/JTEKT DG4770C3. Ανοιχτή σχεδίαση χωρίς λαστιχένιες τσιμούχες, εξοπλισμένο με πρεσαριστό κλουβί από χάλυβα χαμηλής περιεκτικότητας σε άνθρακα, με σήμανση C3 μεγάλη ακτινική απόσταση για αντιστάθμιση της θερμικής διαστολής υπό συνεχή λειτουργία υψηλής ταχύτητας. Φέρει ακτινικό φορτίο και ελαφρύ αμφίδρομο αξονικό φορτίο, διατηρεί σταθερή περιστροφή χαμηλού θορύβου υπό μακροχρόνιες δονήσεις μεταβλητής ταχύτητας εντός του περιβλήματος του κιβωτίου ταχυτήτων. Κατασκευασμένο με πλήρως σκληρυμένο χάλυβα ρουλεμάν χρωμίου GCr15 υψηλής καθαρότητας και αυστηρή ανοχή διαστάσεων, πλήρως συμβατό με τις απαιτήσεις συναρμολόγησης OEM DG4770.C3. Πλήρης επίσημη προσφορά θα παρασχεθεί εντός 24 ωρών κατόπιν αιτήματος.

• Η ανοιχτή δομή επιτρέπει την πλήρη κυκλοφορία του λαδιού μετάδοσης του κιβωτίου ταχυτήτων, εξαιρετική απαγωγή θερμότητας, εξαλείφει τους κινδύνους γήρανσης, διόγκωσης και διαρροής της λαστιχένιας τσιμούχας υπό μακροχρόνια εμβάπτιση σε λάδι υψηλής θερμοκρασίας
• Η C3 διευρυμένη ακτινική απόσταση διατηρεί χώρο διαστολής για συνθήκες εργασίας υψηλής ταχύτητας και υψηλής θερμοκρασίας, αποτρέποντας αποτελεσματικά το μπλοκάρισμα του ρουλεμάν και την αστοχία υπερθέρμανσης μετά την αύξηση της θερμοκρασίας
• Η υπερ-φινιρισμένη αυλάκωση βαθιάς αυλάκωσης μειώνει τον συντελεστή τριβής κύλισης, σταθερή συνεχή περιστροφή υπό συχνές αλλαγές ταχυτήτων και πρόσκρουση μεταβλητής ταχύτητας
• Ο ομοιόμορφος χάλυβας GCr15 υψηλής σκληρότητας παρέχει εξαιρετική αντοχή στη φθορά και απόδοση κατά της κόπωσης, επεκτείνοντας σημαντικά τον κύκλο ζωής της μετάδοσης του αυτοκινήτου
• Ενοποιημένη διάσταση αντιστοίχισης OEM, άμεση αντικατάσταση χωρίς τροποποίηση του περιβλήματος του κιβωτίου ταχυτήτων, του άξονα και των αξεσουάρ συναρμολόγησης
• Το ελαφρύ πρεσαριστό χαλύβδινο κλουβί μειώνει την αδράνεια περιστροφής, ταιριάζει απόλυτα σε συνθήκες συνεχούς εργασίας μέσης-υψηλής ταχύτητας των μεταδόσεων οχημάτων
• Τυπική βαθμίδα ακρίβειας P0, σταθερή προσφορά μαζικής παραγωγής, οικονομικά αποδοτικό για επισκευές μετά την πώληση και μαζικές χονδρικές παραγγελίες

Άξονες διαφορικού αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων επιβατικών αυτοκινήτων, ενδιάμεσοι άξονες κιβωτίου ταχυτήτων υψηλής ταχύτητας, μειωτήρες ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων, εξαρτήματα μετάδοσης μικρών γεωργικών μηχανημάτων υψηλής ταχύτητας.

25+ χρόνια επαγγελματίας κατασκευαστής μη τυποποιημένων ρουλεμάν κιβωτίων ταχυτήτων αυτοκινήτων σειράς DG. Όλα τα τελικά ρουλεμάν περνούν δοκιμή συνεχούς περιστροφής υψηλής ταχύτητας, δοκιμή πρόσκρουσης και δοκιμή αντοχής σε κύκλους κόπωσης πριν από την παράδοση. Υποστήριξη προσαρμοσμένης αντισκωριακής επίστρωσης επιφάνειας και ειδικής υπηρεσίας πλήρωσης λιπαντικού κιβωτίου ταχυτήτων υψηλής θερμοκρασίας κατά της φθοράς. Επαγγελματική τεχνική καθοδήγηση εγκατάστασης ένας προς έναν και επίσημη λεπτομερής προσφορά εντός 24 ωρών για όλες τις RFQs. Η σταθερή ικανότητα μαζικής παραγωγής υποστηρίζει μακροχρόνιες μαζικές παραγγελίες μετά την πώληση και OEM, τιμή απευθείας πώλησης από το εργοστάσιο, σταθερή συνεπής ποιότητα και έγκαιρη παράδοση παρτίδων.

• Εισερχόμενος έλεγχος σκληρότητας & χημικής σύνθεσης χάλυβα GCr15
• Ανίχνευση τραχύτητας υπερ-φινιρίσματος αυλακιού υψηλής ακρίβειας
• Έλεγχος ταξινόμησης πλήρους παρτίδας για απόσταση C3
• Δοκιμή αντοχής γήρανσης σε υψηλή θερμοκρασία με κυκλοφορία λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων σε ανοιχτό ρουλεμάν
• Δοκιμή κύκλου ζωής αντοχής σε συνεχή δονητικό φορτίο περιστροφής
• 100% έλεγχος οπτικής εμφάνισης και σήμανσης πριν από τη συσκευασία
• Τυχαία δειγματοληπτική δοκιμή απόδοσης υψηλής ταχύτητας πριν από την αποστολή
• Όλα τα ρουλεμάν DG4770.C3 περνούν αυστηρό εργοστασιακό έλεγχο πολλαπλών διεργασιών.

Στείλτε μαζικό αίτημα για ανοιχτά ρουλεμάν μετάδοσης DG4770.C3 με απόσταση C3 και λάβετε την ακόλουθη πλήρη υποστήριξη:

1. Πλήρης επίσημη λεπτομερής προσφορά εντός 24 ωρών
2. Τυπικά σχέδια διαστάσεων & οδηγίες λειτουργίας εγκατάστασης με πρεσαριστή εφαρμογή
3. Προσαρμοσμένη αντισκωριακή επεξεργασία επιφάνειας και ειδική υπηρεσία πλήρωσης λιπαντικού μετάδοσης
4. Αποκλειστική μακροχρόνια μαζική τιμή χονδρικής από το εργοστάσιο χωρίς ενδιάμεση προσαύξηση

Η συνεργασία OEM μεγάλης κλίμακας είναι ευπρόσδεκτη ανά πάσα στιγμή.

Ε1: Τι σημαίνει το επίθημα C3 στο DG4770.C3;
Α1: Το C3 αντιπροσωπεύει τη διευρυμένη ακτινική απόσταση, σχεδιασμένο για περιβάλλον εργασίας μετάδοσης υψηλής ταχύτητας και υψηλής θερμοκρασίας, για να αντισταθμίσει τη θερμική διαστολή και να αποτρέψει το μπλοκάρισμα του ρουλεμάν.
Ε2: Διαφορά μεταξύ ανοιχτού DG4770.C3 και ρουλεμάν με λαστιχένια τσιμούχα;
Α1: Η ανοιχτή δομή δεν έχει λαστιχένια μέρη σφράγισης, βασίζεται στο εσωτερικό κυκλοφορούν λάδι του κιβωτίου ταχυτήτων για λίπανση και απαγωγή θερμότητας, εγκαθίσταται εντός του περιβλήματος του κιβωτίου ταχυτήτων. τα ρουλεμάν με λαστιχένια τσιμούχα χρησιμοποιούνται για εξωτερικούς εκτεθειμένους άξονες με σκόνη και λίπανση με γράσο.
Ε3: Μπορεί το DG4770.C3 να αντικαταστήσει απευθείας τα αυθεντικά ρουλεμάν Koyo OEM;
Α3: Ναι, η εσωτερική οπή, η εξωτερική διάμετρος, το πλάτος και οι προδιαγραφές απόστασης C3 είναι πλήρως συνεπείς, δεν απαιτείται τροποποίηση στα εξαρτήματα του κιβωτίου ταχυτήτων κατά την αντικατάσταση.