B39Z-10 Ανοιχτό Βελτιστοποιημένο Κανάλι Ρουλεμάν CVT Μικρού Άξονα Βαθιάς Αυλάκωσης

1. Επισκόπηση προϊόντος

Ρουλεμάν σφαιρών βαθιάς αυλακώσεως ανοιχτού τύπου μονής σειράς μη τυποποιημένο B39Z-10, διαστάσεις 39mm εσωτερική οπή × 66mm εξωτερική διάμετρος × 10mm στενό πλάτος, το επίθημα Z αντιπροσωπεύει την υπερ-ομαλή βελτιστοποιημένη εσωτερική διαδρομή κύλισης για λειτουργία χαμηλής τριβής υψηλής ταχύτητας, πλήρως εναλλάξιμο με το αρχικό NSK B39Z-10, ταιριαστό με τους βοηθητικούς άξονες μικρού ελέγχου CVT της σειράς Toyota K310/K313. Ανοιχτή σχεδίαση χωρίς ελαστικές τσιμούχες, εξοπλισμένο με σφραγισμένο σκελετό από χάλυβα χαμηλής περιεκτικότητας σε άνθρακα και εργοστασιακή τυπική εσωτερική απόσταση C0, η απόσταση C3 είναι προσαρμόσιμη. Φέρει ελαφρά έως μέτρια ακτινική φόρτιση και ελαφρά αμφίδρομη αξονική φόρτιση, λειτουργεί εξαιρετικά αθόρυβα και σταθερά υπό μακροχρόνια συνεχή περιστροφή υψηλής ταχύτητας και περιβάλλον υγρού CVT υψηλής θερμοκρασίας εντός σφραγισμένου περιβλήματος μετάδοσης. Κατασκευασμένο με πλήρως σκληρυμένο χάλυβα ρουλεμάν GCr15 υψηλής καθαρότητας και αυστηρό έλεγχο διαστατικών ανοχών σε επίπεδο μικρομέτρου, πλήρως συμβατό με τις απαιτήσεις συναρμολόγησης OEM B39Z-10. Πλήρης επίσημη προσφορά θα παρασχεθεί εντός 24 ωρών κατόπιν αιτήματος.

2. Βασικά Πλεονεκτήματα

• Η ανοιχτή δομή μέσω επιτρέπει την πλήρη κυκλοφορία του λαδιού μετάδοσης CVT, συνεχή αποτελεσματική απαγωγή θερμότητας, αποφεύγει πλήρως τα ελαττώματα γήρανσης, διόγκωσης και διαρροής λαδιού των ελαστικών τσιμουχών υπό μακροχρόνια εμβάπτιση σε λάδι υψηλής θερμοκρασίας
• Η αποκλειστική επεξεργασία υπερ-ομαλής διαδρομής Z μειώνει σημαντικά τον συντελεστή τριβής κύλισης, λιγότερη συσσώρευση θερμότητας κατά τη λειτουργία υψηλής ταχύτητας, σταθερή ομαλή περιστροφή υπό συχνές επιδράσεις μεταβλητής ροπής των αξόνων CVT
• Οι ομοιόμορφοι εσωτερικοί και εξωτερικοί δακτύλιοι GCr15 ενιαίας υψηλής σκληρότητας διαθέτουν εξαιρετική αντοχή στη φθορά και απόδοση κατά της κόπωσης, επεκτείνοντας αποτελεσματικά τη συνολική διάρκεια ζωής του συστήματος μετάδοσης CVT
• Ενοποιημένες διαστάσεις συναρμολόγησης OEM, άμεση αντικατάσταση plug-and-play χωρίς τροποποίηση του περιβλήματος μετάδοσης, μικρού βοηθητικού άξονα και αντίστοιχων εξαρτημάτων εγκατάστασης
• Ο συμπαγής ελαφρύς σφραγισμένος χαλύβδινος σκελετός μειώνει την αδράνεια περιστροφής, προσαρμόζεται τέλεια στις μακροχρόνιες συνεχείς σταθερές συνθήκες εργασίας υψηλής ταχύτητας των μεταβλητών μεταδόσεων CVT
• Τυπική ακρίβεια P0, προσαρμόσιμη απόσταση P6 / C3 για να πληροί τα πρότυπα συναρμολόγησης των κύριων κατασκευαστών αυτοκινήτων OEM
• Σταθερή μαζική παραγωγή με επαρκή προσφορά αποθεμάτων, οικονομικά αποδοτικό για την αγορά ανταλλακτικών αυτοκινήτων και μαζικές παραγγελίες υποστήριξης OEM

3. Εφαρμογές

Βοηθητικοί άξονες μικρού ελέγχου CVT Toyota K310, K313, συναρμολογήσεις μικροδιαφορικών αυτόματων κιβωτίων ταχυτήτων συμπαγών αυτοκινήτων, μικρομειωτήρες ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων, βασικά κινούμενα εξαρτήματα μετάδοσης μικρών γεωργικών μηχανημάτων.

4. Τεχνικές Προδιαγραφές

5. Γιατί να επιλέξετε ρουλεμάν GQZ

25+ χρόνια επαγγελματίας κατασκευαστής ρουλεμάν μη τυποποιημένων CVT & κιβωτίων ταχυτήτων σειράς B. Όλα τα τελικά ρουλεμάν περνούν δοκιμή συνεχούς περιστροφής υψηλής ταχύτητας, δοκιμή φόρτισης κρούσης και δοκιμή αντοχής σε κύκλους κόπωσης μεγάλης διάρκειας πριν από την παράδοση. Υποστήριξη προσαρμοσμένης αντισκωριακής επίστρωσης επιφάνειας και ειδικής υπηρεσίας πλήρωσης λιπαντικού CVT υψηλής θερμοκρασίας κατά της φθοράς. Επαγγελματική τεχνική καθοδήγηση εγκατάστασης μετάδοσης ένας προς έναν και επίσημη λεπτομερής προσφορά εντός 24 ωρών για όλες τις RFQ. Η σταθερή ικανότητα μαζικής παραγωγής υποστηρίζει μακροχρόνιες μαζικές παραγγελίες aftermarket και OEM, τιμή απευθείας πώλησης από το εργοστάσιο, σταθερή συνεπής ποιότητα και έγκαιρη παράδοση παρτίδων.

6. Διασφάλιση Ποιότητας

• Επιθεώρηση εισερχόμενου υλικού GCr15, σκληρότητα & χημική σύνθεση
• Ανίχνευση τραχύτητας υπερ-ομαλής διαδρομής τύπου Z υψηλής ακρίβειας
• Δοκιμή αντοχής σε γήρανση υψηλής θερμοκρασίας με κυκλοφορία λαδιού CVT σε ανοιχτό ρουλεμάν
• Δοκιμή κύκλου ζωής αντοχής σε συνεχή περιστροφή με δονητική φόρτιση
• Επιθεώρηση ταξινόμησης ανοχών πλήρους διάστασης
• 100% έλεγχος οπτικής εμφάνισης και σήμανσης πριν από τη συσκευασία
• Τυχαία δειγματοληπτική δοκιμή απόδοσης υψηλής ταχύτητας πριν από την αποστολή
• Όλα τα ρουλεμάν B39Z-10 περνούν αυστηρή εργοστασιακή επιθεώρηση πολλαπλών διεργασιών.

7. CTA

Στείλτε μαζική ερώτηση για ρουλεμάν βοηθητικού άξονα μικρού CVT B39Z-10 ανοιχτού τύπου με διαδρομή Z και λάβετε την ακόλουθη πλήρη υποστήριξη:

1. Πλήρης επίσημη λεπτομερής προσφορά εντός 24 ωρών
2. Τυπικά σχέδια διαστάσεων & οδηγίες λειτουργίας εγκατάστασης με πρεσάρισμα στον άξονα
3. Προσαρμοσμένη αντισκωριακή επεξεργασία επιφάνειας και ειδική υπηρεσία πλήρωσης λιπαντικού μετάδοσης CVT
4. Αποκλειστική μακροχρόνια μαζική τιμή χονδρικής εργοστασίου χωρίς ενδιάμεση προσαύξηση

Η συνεργασία OEM μεγάλου όγκου είναι ευπρόσδεκτη ανά πάσα στιγμή.

8. FAQ

Ε1: Τι σημαίνει το επίθημα Z στο B39Z-10;
Α1: Το Z σημαίνει υπερ-ομαλή, υπερ-λειασμένη βελτιστοποιημένη δομή βαθιάς διαδρομής κύλισης, χαμηλότερη τριβή και λιγότερη παραγωγή θερμότητας σε σύγκριση με το βασικό μοντέλο B39-10, ειδικά σχεδιασμένο για μακροχρόνια λειτουργία εσωτερικού άξονα CVT υψηλής ταχύτητας.

Ε2: Διαφορά μεταξύ ανοιχτού B39Z-10 και ρουλεμάν με ελαστικές τσιμούχες;
Α2: Το ανοιχτό ρουλεμάν δεν έχει ελαστικά χείλη στεγανοποίησης, εγκαθίσταται μέσα σε κλειστό περίβλημα CVT βασιζόμενο στο κυκλοφορούν λάδι μετάδοσης για λίπανση και ψύξη. τα ρουλεμάν με ελαστικές τσιμούχες χρησιμοποιούνται για εξωτερικούς εκτεθειμένους άξονες με σκόνη με ανεξάρτητη λίπανση με γράσο.

Ε3: Μπορεί το B39Z-10 να αντικαταστήσει απευθείας τα αρχικά ρουλεμάν OEM της NSK;
Α3: Ναι, οι διαστάσεις εσωτερικής οπής, εξωτερικής διαμέτρου και πλάτους είναι πλήρως συνεπείς, δεν απαιτείται τροποποίηση στα εξαρτήματα του άξονα CVT κατά την αντικατάσταση.