Β39-5 Ανοιχτό Μίνι Μη Τυποποιημένο Κεφάλαιο Ελέγχου CVT

Β39-5 μη τυποποιημένο μονοειδές εξαιρετικά λεπτό ανοιχτό σφαιρικό ρουλέ, συνολική διάσταση 39 mm εσωτερική διάτρηση × 52 mm εξωτερική διάμετρος × 5 mm εξαιρετικά στενό πλάτος, πλήρως εναλλάξιμο με το αρχικό NSK B39-5,ειδικά προσαρμοσμένο για την Toyota K310, την K313 CVT μικροσκοπική βαλβίδα ελέγχου και τους βοηθητικούς μικροάξονες.εξοπλισμένο με ελαφρύ τυποποιημένο κλουβί από χάλυβα χαμηλών εκπομπών άνθρακα και εσωτερική διαφάνεια C0 σύμφωνα με το εργοστασιακό πρότυποΑντέχει ελαφρύ ακτινοβολικό φορτίο και μικρό αμφίδρομο αξονικό φορτίο.λειτουργεί αθόρυβα και σταθερά υπό μακροχρόνια περιστροφή με υπερ-υψηλή ταχύτητα και υγρό CVT υψηλής θερμοκρασίας μέσα σε σφραγισμένο περίβλημα μετάδοσηςΠαρασκευάζεται με πλήρως σβησμένο χρώμιο χάλυβα υψηλής καθαρότητας GCr15 και αυστηρό έλεγχο ανοχής διαστάσεων σε επίπεδο μικρών, πλήρως συμβατό με τα πρότυπα συναρμολόγησης OEM B39-5.Η πλήρης επίσημη προσφορά θα παρέχεται εντός 24 ωρών μετά την παρακολούθηση.

• Η ανοιχτή διάσωση της δομής επιτρέπει την πλήρη κυκλοφορία του ελαίου μετάδοσης CVT, εξαιρετική συνεχής διάχυση θερμότητας, εξαλείφει τη γήρανση της ελαστικής σφραγίδας,κίνδυνοι πρήξης και διαρροής πετρελαίου σε περίπτωση μακροχρόνιας ανάποψης πετρελαίου σε υψηλές θερμοκρασίες
• Υπεραντελή ομαλή βαθιά αυλακώδης διαδρομή κόβει τριβή κυλίνδυνου, διατηρεί σταθερή υπερ-υψηλής ταχύτητας περιστροφή κάτω από συχνές ελαφρές διακυμάνσεις ροπής των μικροσκοπικών άξονων ελέγχου
• Υψηλής καθαρότητας σβήστηκαν GCr15 λεπτές τοιχοειδείς εσωτερικούς και εξωτερικούς δακτυλίους έχουν αξιόπιστη αντοχή στην φθορά και αντι-κατάπαυση των επιδόσεων, παρατείνει ολόκληρη τη διάρκεια ζωής της CVT αποτελεσματικά
• Εναρμονισμένες διαστάσεις συμπαγής εγκατάστασης OEM, άμεση αντικατάσταση χωρίς τροποποίηση του σπιτιού της μετάδοσης, μικροξυλίου και αντίστοιχων μικρών εξαρτημάτων
• Υπερ-ελαφρύ τυποποιημένο ατσάλινο κλουβί ελαχιστοποιεί την αδράνεια περιστροφής, ταιριάζει τέλεια συνεχείς εξαιρετικά υψηλής ταχύτητας σταθερές συνθήκες εργασίας των εξαρτημάτων ελέγχου μικροσκοπικών CVT
• Πρότυπο βαθμό ακρίβειας P0, διαχωρισμός P6 / C3 προσαρμόσιμος για να ανταποκρίνεται στις βασικές απαιτήσεις συμβατότητας συναρμολόγησης αυτοκινήτων OEM
• Σταθερή μαζική παραγωγή και επαρκές απόθεμα, οικονομικά αποδοτικό για την ανταλλακτική αγορά αυτοκινήτων επισκευής και τις παραγγελίες OEM χύδην

Toyota K310, K313 CVT μικροσκοπικά άξονα βαλβίδων ελέγχου, συμπαγές αυτοκίνητο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων μικροσκοπικά βοηθητικά άξονα, ελαφριά επαγγελματικά οχήματα μικρο μειώτες,κινητά μέρη μεταφοράς γεωργικών μηχανών μικρής ακρίβειας.

25+ χρόνια επαγγελματίας κατασκευαστής μη τυποποιημένων ρουλεμάντων CVT και κιβωτίων ταχυτήτων της σειράς Β. Όλα τα τελικά ρουλεμάντια περνούν τη δοκιμή συνεχούς περιστροφής υψηλής ταχύτητας,Δοκιμή φορτίου κρούσης και δοκιμή αντοχής κατά της κόπωσης με μακροχρόνιο κύκλο πριν από την παράδοσηΥποστήριξη προσαρμοσμένης επικάλυψης επιφάνειας κατά της σκουριάς και ειδικής υπηρεσίας πλήρωσης λιπαντικού CVT κατά της υψηλής θερμοκρασίας.Επαγγελματική τεχνική καθοδήγηση εγκατάστασης μεταφοράς και επίσημη λεπτομερή προσφορά εντός 24 ωρών για όλες τις RFQΗ σταθερή παραγωγική ικανότητα μαζικής παραγωγής υποστηρίζει μακροπρόθεσμες παραγγελίες λουλουδιών και OEM, τιμές απευθείας πώλησης από εργοστάσιο, σταθερή σταθερή ποιότητα και έγκαιρη παράδοση παρτίδων.

• Ελέγχος εισερχόμενης σκληρότητας χάλυβα πρώτης ύλης GCr15 και χημικής σύνθεσης
• Ανίχνευση της τραχύτητας σε υπερφινίρισμα διαδρομής υψηλής ακρίβειας
• Δοκιμή αντοχής σε υψηλή θερμοκρασία γήρανσης σε ανοιχτό ρουλεμάν CVT
• Δοκιμή κύκλου ζωής κόπωσης με συνεχές φορτίο δονήσεων περιστροφής
• Επιθεώρηση διαλογής πλήρους διαστάσεως
• Ελέγχος 100% της οπτικής εμφάνισης της σήμανσης πριν από τη συσκευασία
• Δοκιμή επιδόσεων υψηλής ταχύτητας τυχαίας δειγματοληψίας πριν από τη μεταφορά
• Όλα τα ρουλεμάν B39-5 περνάνε αυστηρή εργοστασιακή επιθεώρηση πολλαπλών διαδικασιών.

Στείλτε ένα χύδην ερώτημα για ανοιχτά πολύ λεπτά ελαφρά ρουλεμάν του κυλίνδρου ελέγχου CVT B39-5 και λάβετε την ακόλουθη πλήρη υποστήριξη:

1. Πλήρης επίσημη λεπτομερή προσφορά εντός 24 ωρών
2. Τυπικά σχέδια διαστάσεων και καθοδήγηση λειτουργίας εγκατάστασης με πίεση μικροάξονα
3. Προσαρμοσμένη επεξεργασία επιφάνειας κατά της σκουριάς και ειδική υπηρεσία γεμίσματος λιπαντικού μετάδοσης CVT
4. Απαγορεύεται η παραγωγή χονδρικών προϊόντων σε χονδρικές εγκαταστάσεις

Η συνεργασία OEM μεγάλου όγκου είναι ευπρόσδεκτη ανά πάσα στιγμή.

Ε1: Ποια είναι η διαφορά μεταξύ ανοιχτών ρουλεμάν B39-5 και ελαστικών σφραγισμένων ρουλεμάν;
Α1: Το ανοικτό ρουλεμάν δεν έχει ελαστικά σφραγιστικά χείλη, τοποθετείται μέσα σε κλειστό περίβλημα CVT και στηρίζεται σε κυκλοφορούν ελαιόλαδο μετάδοσης για λίπανση και ψύξη.τα ελαστικά ρουλεμάν χρησιμοποιούνται για εξωτερικούς εκτεθειμένους αγωγούς σκόνης με ανεξάρτητη λίπανση λιπαρών υλών.

Ε2: Μπορεί το B39-5 να αντικαταστήσει άμεσα τα αρχικά ρουλεμάν NSK OEM;
Απάντηση 2: Ναι, οι εσωτερικές διαστάσεις, η εξωτερική διάμετρος και το τεράστιο στενό πλάτος είναι πλήρως συνεπείς, δεν απαιτείται καμία τροποποίηση των εξαρτημάτων μικροάξονα CVT κατά την αντικατάσταση.

Ε3: Εφαρμόσιμος τρόπος λίπανσης;
Α3: Σχεδιασμένο για λιπαντικό λάδι μετάδοσης συνεχούς κυκλοφορίας (CVT); μπορεί να γεμίσει με λιπαρό αντιφθοράς ταχυτήτων υψηλής ταχύτητας εάν χρησιμοποιείται για ανεξάρτητη χωριστή συναρμολόγηση.