Β32-33 Ανοιχτό εξαιρετικά ευρύ μη τυποποιημένο CVT βαρύ φορτίο βαθύ ρυμουλκούμενο

Μη τυποποιημένο ρουλεμάν βαθιάς αυλακώσεως μονής σειράς ανοιχτού τύπου B32-33, διαστάσεις 32mm εσωτερική οπή × 65mm εξωτερική διάμετρος × 33mm υπερ-πλάτος, σχεδιασμός παχιού τοιχώματος βαρέως φορτίου ειδικά για σύστημα τροχαλίας κίνησης CVT μεγάλης ροπής, πλήρως εναλλάξιμο με το γνήσιο NSK B32-33. Ανοιχτός σχεδιασμός χωρίς ελαστικές τσιμούχες, εξοπλισμένο με σφραγισμένο σκελετό από χάλυβα χαμηλής περιεκτικότητας σε άνθρακα και εργοστασιακή τυπική εσωτερική απόσταση C0, απόσταση C3 προσαρμόσιμη κατόπιν ζήτησης. Φέρει βαρύ ακτινικό φορτίο και μέτριο αμφίδρομο αξονικό φορτίο, λειτουργεί σταθερά και με χαμηλό θόρυβο υπό μακροχρόνια περιστροφή μεταβλητής υψηλής ροπής και υψηλής θερμοκρασίας περιβάλλον λαδιού CVT εντός του περιβλήματος του κιβωτίου ταχυτήτων. Κατασκευασμένο με πλήρως σκληρυμένο χάλυβα ρουλεμάν χρωμίου GCr15 υψηλής καθαρότητας και αυστηρό έλεγχο ανοχής διαστάσεων σε επίπεδο μικρομέτρου, πλήρως συμβατό με τις απαιτήσεις συναρμολόγησης OEM B32-33. Πλήρης επίσημη προσφορά θα παρασχεθεί εντός 24 ωρών κατόπιν αιτήματος.

• Η ανοιχτή δομή μέσω επιτρέπει την πλήρη κυκλοφορία του λαδιού μετάδοσης CVT για συνεχή αποτελεσματική απαγωγή θερμότητας, αποφεύγοντας πλήρως τα ελαττώματα γήρανσης, διόγκωσης και διαρροής λαδιού των ελαστικών τσιμουχών υπό μακροχρόνια εμβάπτιση σε λάδι υψηλής θερμοκρασίας
• Η υπερ-λειασμένη, υπερ-ομαλή αυλάκωση βαθιάς αυλακώσεως ελαχιστοποιεί τον συντελεστή τριβής κύλισης, διατηρεί σταθερή συνεχή περιστροφή υπό συχνές επιδράσεις βαριάς ροπής από τη λειτουργία μεταβλητής ταχύτητας της τροχαλίας
• Οι εξαιρετικά φαρδιοί, παχιοί ενσωματωμένοι εσωτερικοί και εξωτερικοί δακτύλιοι με υλικό GCr15 υψηλής σκληρότητας προσφέρουν εξαιρετική αντοχή στη φθορά και απόδοση κατά της κόπωσης, επεκτείνοντας σημαντικά τον συνολικό κύκλο ζωής της μετάδοσης CVT
• Ενοποιημένες συνολικές διαστάσεις εγκατάστασης OEM, άμεση αντικατάσταση plug-and-play χωρίς τροποποίηση του περιβλήματος της τροχαλίας, του άξονα κίνησης και των αξεσουάρ εγκατάστασης
• Ο βελτιστοποιημένος ελαφρύς σφραγισμένος χαλύβδινος σκελετός μειώνει την αδράνεια περιστροφής, προσαρμόζεται τέλεια στις μακροχρόνιες συνεχείς συνθήκες εργασίας βαρέως φορτίου υψηλής ταχύτητας των μεταβλητών μεταδόσεων CVT
• Τυπική ακρίβεια P0, απόσταση P6 / C3 προσαρμόσιμη για να πληροί τα πρότυπα συναρμολόγησης των κύριων κατασκευαστών αυτοκινήτων OEM
• Σταθερή ικανότητα μαζικής παραγωγής με επαρκή προσφορά αποθεμάτων, υψηλή απόδοση κόστους για την αγορά ανταλλακτικών αυτοκινήτων και μαζικές παραγγελίες υποστήριξης OEM

Συναρμολογήσεις τροχαλιών κίνησης CVT βαρέως τύπου επιβατικών αυτοκινήτων, άξονες διαφορικού αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων βαρέως φορτίου, μειωτήρες μεγάλης ροπής ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων, βασικά εξαρτήματα ρουλεμάν κιβωτίων ταχυτήτων γεωργικών μηχανημάτων μεσαίου μεγέθους.

Σχέδια διαστάσεων και τεχνικά φύλλα προδιαγραφών μπορούν να παρασχεθούν κατόπιν αιτήματος.

25+ χρόνια επαγγελματίας κατασκευαστής ρουλεμάν μη τυποποιημένων σειρών B για CVT & κιβώτια ταχυτήτων. Όλα τα τελικά ρουλεμάν περνούν δοκιμή συνεχούς περιστροφής υψηλής ταχύτητας, δοκιμή φορτίου κρούσης και δοκιμή αντοχής σε κύκλους κόπωσης πριν από την παράδοση. Υποστήριξη προσαρμοσμένης αντισκωριακής επίστρωσης επιφάνειας και ειδικής υπηρεσίας πλήρωσης λιπαντικού CVT υψηλής θερμοκρασίας κατά της φθοράς. Επαγγελματική καθοδήγηση τεχνικής εγκατάστασης τροχαλίας ένας προς έναν και επίσημη λεπτομερής προσφορά εντός 24 ωρών για όλες τις RFQ. Σταθερή ικανότητα μαζικής παραγωγής υποστηρίζει μακροχρόνιες μαζικές παραγγελίες aftermarket και OEM, τιμή απευθείας πώλησης από το εργοστάσιο, σταθερή συνεπής ποιότητα και έγκαιρη παράδοση παρτίδων.

• Εισερχόμενος έλεγχος σκληρότητας & χημικής σύνθεσης ακατέργαστου χάλυβα GCr15
• Ανίχνευση τραχύτητας υπερ-λειασμένης αυλάκωσης υψηλής ακρίβειας
• Δοκιμή αντοχής γήρανσης σε υψηλή θερμοκρασία με κυκλοφορία λαδιού CVT σε ανοιχτό ρουλεμάν
• Δοκιμή κύκλου ζωής αντοχής σε συνεχή δονητικό φορτίο περιστροφής
• Έλεγχος ταξινόμησης ανοχής πλήρους διάστασης
• Έλεγχος οπτικής εμφάνισης και σήμανσης 100% πριν από τη συσκευασία
• Τυχαία δειγματοληπτική δοκιμή απόδοσης υψηλής ταχύτητας πριν από την αποστολή

Όλα τα ρουλεμάν B32-33 περνούν αυστηρό εργοστασιακό έλεγχο πολλαπλών διεργασιών.

Στείλτε μαζικό αίτημα για ρουλεμάν τροχαλίας κίνησης CVT βαρέως φορτίου, εξαιρετικά φαρδιά, ανοιχτού τύπου B32-33 και λάβετε την ακόλουθη πλήρη υποστήριξη:

1. Πλήρης επίσημη λεπτομερής προσφορά εντός 24 ωρών
2. Τυπικά σχέδια διαστάσεων & οδηγίες λειτουργίας εγκατάστασης με πρεσάρισμα τροχαλίας
3. Προσαρμοσμένη αντισκωριακή επεξεργασία επιφάνειας και ειδική υπηρεσία πλήρωσης λιπαντικού μετάδοσης CVT
4. Αποκλειστική μαζική τιμή χονδρικής εργοστασίου χωρίς ενδιάμεση προσαύξηση

Η μαζική συνεργασία OEM είναι ευπρόσδεκτη ανά πάσα στιγμή.

Ε1: Ποια είναι η διαφορά μεταξύ του ανοιχτού B32-33 και των ρουλεμάν με ελαστικές τσιμούχες;
Α1: Το ανοιχτό ρουλεμάν δεν έχει ελαστικά χείλη στεγανοποίησης, εγκαθίσταται εντός κλειστού περιβλήματος CVT βασιζόμενο στο κυκλοφορούν λάδι μετάδοσης για λίπανση και ψύξη. τα ρουλεμάν με ελαστικές τσιμούχες χρησιμοποιούνται για εξωτερικούς εκτεθειμένους άξονες με σκόνη με ανεξάρτητη λίπανση με γράσο.

Ε2: Μπορεί το B32-33 να αντικαταστήσει απευθείας τα γνήσια ρουλεμάν NSK OEM;
Α2: Ναι, οι διαστάσεις εσωτερικής οπής, εξωτερικής διαμέτρου και υπερ-πλάτους είναι πλήρως συνεπείς, δεν απαιτείται τροποποίηση στα εξαρτήματα της τροχαλίας CVT κατά την αντικατάσταση.

Ε3: Εφαρμόσιμος τρόπος λίπανσης;
Α3: Σχεδιασμένο για λίπανση με κυκλοφορούν λάδι μετάδοσης CVT. μπορεί να γεμιστεί γράσο υψηλής ταχύτητας κατά της φθοράς εάν χρησιμοποιείται για ανεξάρτητη ξεχωριστή συναρμολόγηση.