Β31-10 Ανοιχτό στενό μη τυποποιημένο CVT Μίνι βοηθητικό άξονα βαθύ ρυμουλκούμενο

1Γενική εικόνα του προϊόντος

Β31-10 μη τυποποιημένο μονοειδές στενό ανοιχτό βαθύ αυλαίο σφαιρικό ρουλέ, συνολική διάσταση 31 mm εσωτερική διάτρηση × 50 mm εξωτερική διάμετρος × 10 mm στενό πλάτος,εναλλάξιμο με το ισοδύναμο πρωτότυπο μοντέλο NSK B31-10 και HTFB31-10, ευρέως ταιριάζει για τα μικροσκοπικά άξονα βαλβίδων ελέγχου CVT της Ιαπωνίας και μικρές βοηθητικές συγκεντρώσεις διαφορικών.εξοπλισμένο με τυπωμένο κλουβί από χάλυβα χαμηλής περιεκτικότητας σε άνθρακα και εσωτερική διαφάνεια C0 σύμφωνα με το εργοστασιακό πρότυπο, C3 διαχωρισμός προσαρμόζεται κατά παραγγελία.λειτουργεί εξαιρετικά ήσυχα και σταθερά υπό μακροχρόνια συνεχή περιστροφή υψηλής ταχύτητας και υγρό CVT υψηλής θερμοκρασίας μέσα σε σφραγισμένο περίβλημα μετάδοσηςΚατασκευάζεται με πλήρως σβησμένο χρώμιο χάλυβα υψηλής καθαρότητας GCr15 και αυστηρό έλεγχο ανοχής διαστάσεων σε επίπεδο μικρών, πλήρως συμβατό με τις απαιτήσεις συναρμολόγησης OEM B31-10.Η πλήρης επίσημη προσφορά θα παρέχεται εντός 24 ωρών μετά την παρακολούθηση.

2Κύρια πλεονεκτήματα

• Η ανοιχτή διάσωση της δομής επιτρέπει την πλήρη κυκλοφορία του ελαίου μετάδοσης CVT για συνεχή αποτελεσματική διάχυση θερμότητας, εξαλείφει τη γήρανση της ελαστικής σφραγίδας,κίνδυνοι πρήξης και διαρροής πετρελαίου κατά τη μακροχρόνια βύθιση σε λάδι υψηλής θερμοκρασίας
• Υπεραντελή ομαλή βαθιά αυλακώδης δρόμος διαδρομής μειώνει την απώλεια τριβής κύλισης, διατηρεί σταθερή υπερ-υψηλής ταχύτητας περιστροφή κάτω από συχνές μικροσκοπικές διακυμάνσεις ροπής των μικροσκοπικών άξονων ελέγχου
• Τα εσωτερικά και εξωτερικά δαχτυλίδια GCr15 με υψηλή σκληρότητα και ενσωματωμένο λεπτό τοίχωμα προσφέρουν αξιόπιστη αντοχή στην φθορά και αντικόκκινη απόδοση, επεκτείνουν αποτελεσματικά τη συνολική διάρκεια ζωής της μετάδοσης CVT
• Σύνθετες διαστάσεις εγκατάστασης OEM, άμεση αντικατάσταση plug-and-play χωρίς τροποποίηση του κιβωτίου μετάδοσης, μικροσκοπικός άξονας και ταυτόχρονα μικρά εξαρτήματα
• Υπερ-ελαφρύ τυπωμένο κλουβί από χάλυβα ελαχιστοποιεί την αδράνεια περιστροφής, προσαρμόζεται τέλεια σε μακροπρόθεσμες σταθερές συνθήκες εργασίας υψηλής ταχύτητας των μικροσκοπικών εξαρτημάτων ελέγχου CVT
• Πρότυπο βαθμού ακρίβειας P0, διαχωρισμός P6 / C3 προσαρμόσιμο για να ανταποκρίνεται στα βασικά πρότυπα συμβατότητας συναρμογής αυτοκινήτων OEM
• Σταθερή μαζική παραγωγή με επαρκές απόθεμα, υψηλή απόδοση κόστους για την ανταλλακτική αγορά αυτοκινήτων επισκευής και τις χύδην παραγγελίες OEM

3Εφαρμογές

Γιαπωνέζικα επιβατικά αυτοκίνητα CVT μικροσκοπικά άξονα βαλβίδων ελέγχου, μικροσκοπικά βοηθητικά άξονα του αυτοματοποιημένου κιβωτίου ταχυτήτων μικρών αυτοκινήτων, μικροαναγωγές μικροκυμάτων για ελαφρά επαγγελματικά οχήματα,κινητά μέρη μεταφοράς γεωργικών μηχανών μικρής ακρίβειας.

4Τεχνικές προδιαγραφές

5. Γιατί να επιλέξετε GQZ Bearings

25+ χρόνια επαγγελματίας κατασκευαστής της σειράς B & HTFB μη τυποποιημένα CVT & ελαστικά κιβώτιο ταχυτήτων.Δοκιμή φορτίου κρούσης και δοκιμή αντοχής κατά της κόπωσης με μακροχρόνιο κύκλο πριν από την παράδοσηΥποστήριξη προσαρμοσμένης επικάλυψης επιφάνειας κατά της σκουριάς και ειδικής υπηρεσίας πλήρωσης λιπαντικού CVT κατά της υψηλής θερμοκρασίας.Επαγγελματική τεχνική καθοδήγηση εγκατάστασης μεταφοράς και επίσημη λεπτομερή προσφορά εντός 24 ωρών για όλες τις RFQΗ σταθερή παραγωγική ικανότητα μαζικής παραγωγής υποστηρίζει μακροπρόθεσμες παραγγελίες λουλουδιών και OEM, τιμές απευθείας πώλησης από εργοστάσιο, σταθερή σταθερή ποιότητα και έγκαιρη παράδοση παρτίδων.

6. Διασφάλιση ποιότητας

• Ελέγχος εισερχόμενης σκληρότητας χάλυβα πρώτης ύλης GCr15 και χημικής σύνθεσης
• Ανίχνευση της τραχύτητας σε υπερφινίρισμα διαδρομής υψηλής ακρίβειας
• Δοκιμή αντοχής σε υψηλή θερμοκρασία γήρανσης σε ανοιχτό ρουλεμάν CVT
• Δοκιμή κύκλου ζωής κόπωσης με συνεχές φορτίο δονήσεων περιστροφής
• Επιθεώρηση διαλογής πλήρους διαστάσεως
• Ελέγχος 100% της οπτικής εμφάνισης της σήμανσης πριν από τη συσκευασία
• Δοκιμή επιδόσεων υψηλής ταχύτητας τυχαίας δειγματοληψίας πριν από τη μεταφορά

Όλα τα ρουλεμάν B31-10 περνάνε αυστηρή εργοστασιακή επιθεώρηση.

7. CTA

Στείλτε ένα χύδην ερώτημα για ανοικτά στενά CVT ελάχιστα ρουλεμάν του άξονα ελέγχου B31-10 και λάβετε την ακόλουθη πλήρη υποστήριξη:

1. Πλήρης επίσημη λεπτομερή προσφορά εντός 24 ωρών
2. Τυπικά σχέδια διαστάσεων και καθοδήγηση λειτουργίας εγκατάστασης με πίεση μικροάξονα
3. Προσαρμοσμένη επεξεργασία επιφάνειας κατά της σκουριάς και ειδική υπηρεσία γεμίσματος λιπαντικού μετάδοσης CVT
4. Απαγορεύεται η παραγωγή χονδρικών προϊόντων σε χονδρικές εγκαταστάσεις

Η συνεργασία OEM μεγάλου όγκου είναι ευπρόσδεκτη ανά πάσα στιγμή.

8. Ενημερωτικά ερωτήματα

1. Ε1: Ποια είναι η διαφορά μεταξύ ανοικτών ρουλεμάν B31-10 και ελαστικών σφραγισμένων ρουλεμάν;
   Α1: Το ανοικτό ρουλεμάν δεν έχει ελαστικά σφραγιστικά χείλη, τοποθετείται μέσα σε κλειστό περίβλημα CVT και στηρίζεται σε κυκλοφορούν ελαιόλαδο μετάδοσης για λίπανση και ψύξη.τα ελαστικά ρουλεμάν χρησιμοποιούνται για εξωτερικούς εκτεθειμένους αγωγούς σκόνης με ανεξάρτητη λίπανση λιπαρών υλών.
2. Ε2: Μπορεί το B31-10 να αντικαταστήσει άμεσα τα πρωτότυπα ρουλεμάν NSK OEM;
   Απάντηση 2: Ναι, οι εσωτερικές διαστάσεις, η εξωτερική διάμετρος και το στενό πλάτος είναι πλήρως συμβατές, δεν απαιτείται καμία τροποποίηση των μικροσκοπικών εξαρτημάτων του άξονα CVT κατά την αντικατάσταση.
3. Ε3: Εφαρμόσιμος τρόπος λίπανσης;
   Α3: Σχεδιασμένο για λιπαντικό λάδι μετάδοσης συνεχούς κυκλοφορίας (CVT); μπορεί να γεμίσει με λιπαρό αντιφθοράς ταχυτήτων υψηλής ταχύτητας εάν χρησιμοποιείται για ανεξάρτητη χωριστή συναρμολόγηση.