B30-216 Ανοιχτό Μεγάλο Εξωτερικό Διάμετρος CVT Πρωτεύον Τροχαλίας Παχύ Τοίχωμα Βαθιά Αυλακωτό Ρουλεμάν

1. Επισκόπηση προϊόντος

Σφαιρικό ρουλεμάν βαθιάς αυλάκωσης ανοιχτού τύπου, μη τυποποιημένο, μονής σειράς, B30-216, συνολική διάσταση 30mm εσωτερική οπή × 78mm εξωτερική διάμετρος × 16mm πλάτος, πλήρως εναλλάξιμο με το γνήσιο NSK B30-216, ταιριαστό για εγχώρια συστήματα μετάδοσης κίνησης με μεσαία ροπή για πρωτεύον τροχαλίας CVT οχημάτων. Ανοιχτή σχεδίαση χωρίς ελαστικούς δακτυλίους στεγανοποίησης, εξοπλισμένο με σφραγισμένο κλουβί από χάλυβα χαμηλής περιεκτικότητας σε άνθρακα και εργοστασιακή τυπική εσωτερική απόσταση C0, η απόσταση C3 μπορεί να προσαρμοστεί κατόπιν ζήτησης. Φέρει σύνθετο ακτινικό φορτίο και ελαφρύ αμφίδρομο αξονικό φορτίο, λειτουργεί αθόρυβα και σταθερά υπό μακροχρόνιους κραδασμούς μεταβλητής ροπής υψηλής ταχύτητας και υγρό CVT υψηλής θερμοκρασίας εντός σφραγισμένου περιβλήματος μετάδοσης. Κατασκευασμένο με πλήρως σκληρυμένο χάλυβα ρουλεμάν χρωμίου GCr15 υψηλής καθαρότητας και αυστηρό έλεγχο διαστατικών ανοχών σε επίπεδο μικρομέτρου, πλήρως συμβατό με τα πρότυπα συναρμολόγησης OEM B30-216. Πλήρης επίσημη προσφορά θα παρασχεθεί εντός 24 ωρών κατόπιν αιτήματος.

2. Βασικά Πλεονεκτήματα

• Η ανοιχτή δομή με διαμπερή οπή επιτρέπει την πλήρη κυκλοφορία του λαδιού μετάδοσης CVT για συνεχή αποτελεσματική απαγωγή θερμότητας, αποφεύγοντας πλήρως την γήρανση του ελαστικού στεγανοποιητικού, το πρήξιμο και τις αστοχίες διαρροής λαδιού υπό μακροχρόνια εμβάπτιση σε λάδι υψηλής θερμοκρασίας
• Η υπερ-φινιρισμένη, εξαιρετικά λεία αυλάκωση βαθιάς αυλάκωσης μειώνει σημαντικά τον συντελεστή τριβής κύλισης, λιγότερη συσσώρευση θερμότητας κατά τη λειτουργία υψηλής ταχύτητας, σταθερή ομαλή περιστροφή υπό συχνές διακυμάνσεις ροπής της πρωτεύουσας τροχαλίας
• Οι εσωτερικοί και εξωτερικοί δακτύλιοι ενσωματωμένοι με παχύ τοίχωμα και υλικό GCr15 υψηλής σκληρότητας προσφέρουν εξαιρετική αντοχή στη φθορά και απόδοση κατά της κόπωσης, επεκτείνοντας αποτελεσματικά τη συνολική διάρκεια ζωής της μετάδοσης CVT
• Ενοποιημένες συνολικές διαστάσεις εγκατάστασης OEM, άμεση αντικατάσταση plug-and-play χωρίς τροποποίηση του περιβλήματος της τροχαλίας, του πρωτεύοντος άξονα κίνησης και των αντίστοιχων αξεσουάρ εγκατάστασης
• Το βελτιστοποιημένο ελαφρύ σφραγισμένο χαλύβδινο κλουβί μειώνει την αδράνεια περιστροφής, προσαρμόζεται τέλεια στις μακροχρόνιες συνεχείς συνθήκες εργασίας μεσαίου φορτίου και υψηλής ταχύτητας του μεταβλητού κιβωτίου ταχυτήτων CVT
• Τυπική ακρίβεια P0, ακρίβεια P6 και εσωτερική απόσταση C3 μπορούν να προσαρμοστούν για να καλύψουν τις απαιτήσεις αντιστοίχισης συναρμολόγησης OEM εγχώριων αυτοκινήτων
• Σταθερή μαζική παραγωγή με επαρκή προσφορά αποθεμάτων, υψηλή απόδοση κόστους για την αγορά ανταλλακτικών αυτοκινήτων και μαζικές παραγγελίες υποστήριξης OEM

3. Εφαρμογές

Συστήματα πρωτεύουσας τροχαλίας CVT εγχώριων συμπαγών επιβατικών αυτοκινήτων, μεσαίοι άξονες διαφορικού αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων με μεσαία ροπή, μειωτήρες ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων με μεσαίο φορτίο, βασικά κινούμενα στοιχεία ρουλεμάν μηχανημάτων γεωργίας μεσαίας χρήσης.

4. Τεχνικές Προδιαγραφές

5. Γιατί να επιλέξετε ρουλεμάν GQZ

Επαγγελματίας κατασκευαστής ρουλεμάν σειράς B για μη τυποποιημένα CVT & κιβώτια ταχυτήτων με πάνω από 25 χρόνια εμπειρίας. Όλα τα τελικά ρουλεμάν περνούν δοκιμή συνεχούς περιστροφής υψηλής ταχύτητας, δοκιμή φορτίου κρούσης και δοκιμή αντοχής σε μακροχρόνιους κύκλους κόπωσης πριν από την παράδοση. Υποστήριξη προσαρμοσμένης αντισκωριακής επίστρωσης επιφάνειας και ειδικής υπηρεσίας πλήρωσης λιπαντικού CVT υψηλής θερμοκρασίας κατά της φθοράς. Επαγγελματική τεχνική καθοδήγηση εγκατάστασης τροχαλίας ένας προς έναν και επίσημη λεπτομερής προσφορά εντός 24 ωρών για όλες τις RFQs. Η σταθερή ικανότητα μαζικής παραγωγής υποστηρίζει μακροχρόνιες μαζικές παραγγελίες aftermarket και OEM, τιμή απευθείας πώλησης από το εργοστάσιο, σταθερή συνεπής ποιότητα και έγκαιρη παράδοση παρτίδων.

6. Διασφάλιση Ποιότητας

• Επιθεώρηση εισερχόμενης σκληρότητας & χημικής σύνθεσης χάλυβα GCr15
• Ανίχνευση τραχύτητας υπερ-φινιρίσματος αυλακώσεων υψηλής ακρίβειας
• Δοκιμή αντοχής σε γήρανση σε υψηλή θερμοκρασία με κυκλοφορία λαδιού CVT σε ανοιχτό ρουλεμάν
• Δοκιμή κύκλου ζωής αντοχής σε συνεχή κραδασμικά φορτία περιστροφής
• Επιθεώρηση ταξινόμησης ανοχών πλήρους διάστασης
• 100% έλεγχος οπτικής εμφάνισης και σήμανσης πριν από τη συσκευασία
• Τυχαία δειγματοληπτική δοκιμή απόδοσης υψηλής ταχύτητας πριν από την αποστολή

Όλα τα ρουλεμάν B30-216 περνούν αυστηρή εργοστασιακή επιθεώρηση πολλαπλών σταδίων.

7. CTA

Στείλτε μαζικό αίτημα για ρουλεμάν πρωτεύουσας τροχαλίας CVT μεσαίου φορτίου ανοιχτού τύπου B30-216 και λάβετε την ακόλουθη πλήρη υποστήριξη:

1. Πλήρης επίσημη λεπτομερής προσφορά εντός 24 ωρών
2. Τυπικά σχέδια διαστάσεων & οδηγίες λειτουργίας εγκατάστασης τροχαλίας με πρέσα
3. Ειδική αντισκωριακή επεξεργασία επιφάνειας και ειδική υπηρεσία πλήρωσης λιπαντικού μετάδοσης CVT
4. Αποκλειστική μακροχρόνια μαζική τιμή χονδρικής από το εργοστάσιο χωρίς ενδιάμεση προσαύξηση

Η συνεργασία OEM μεγάλου όγκου είναι ευπρόσδεκτη ανά πάσα στιγμή.

8. FAQ

Ε1: Ποια είναι η διαφορά μεταξύ του ανοιχτού B30-216 και των ρουλεμάν με ελαστική στεγανοποίηση;
Α1: Το ανοιχτό ρουλεμάν δεν έχει ελαστικά χείλη στεγανοποίησης, εγκαθίσταται μέσα σε κλειστό περίβλημα CVT βασιζόμενο στο κυκλοφορούν λάδι μετάδοσης για λίπανση και ψύξη. τα ρουλεμάν με ελαστική στεγανοποίηση χρησιμοποιούνται για εξωτερικούς εκτεθειμένους άξονες με σκόνη με ανεξάρτητη λίπανση με γράσο.

Ε2: Μπορεί το B30-216 να αντικαταστήσει απευθείας τα γνήσια ρουλεμάν OEM NSK;
Α2: Ναι, οι διαστάσεις εσωτερικής οπής, εξωτερικής διαμέτρου και πλάτους είναι πλήρως συμβατές, δεν απαιτείται τροποποίηση στα εξαρτήματα της τροχαλίας CVT κατά την αντικατάσταση.

Ε3: Εφαρμόσιμος τρόπος λίπανσης;
Α3: Σχεδιασμένο για λίπανση με κυκλοφορούν λάδι μετάδοσης CVT. μπορεί να γεμιστεί με γράσο υψηλής ταχύτητας κατά της φθοράς εάν χρησιμοποιείται για ανεξάρτητη ξεχωριστή συναρμολόγηση.