17TM04 / 17TM06 / 17TM07 Σφραγισμένα ρυμουλκούμενα αυτοκινήτων

τα 17TM04, 17TM06 και 17TM07 ανήκουν στην ίδια σειρά μη τυποποιημένων 17 mm εσωτερικών ρυμουλκούμενων βαθειών ρυμουλκούμενων αυτοκινήτων, που αναπτύχθηκαν ανεξάρτητα για τους άξονες εισόδου/εξόδου των κιβωτίων ταχυτήτων αυτοκινήτων,Μεταγενέστεροι άξονες διεύθυνσης και μικρές συστάσεις ταχυτήτωνΌλα τα μοντέλα υιοθετούν διπλής όψεως 2RS πολλαπλές χείλες ελαστικές σφραγίδες επαφής και ειδικό υψηλής θερμοκρασίας αντιοξειδωτικό λιπαρό αυτοκίνητο, προσαρμοσμένο σε υψηλή θερμοκρασία,περιβάλλον ομίχλης και σκόνης εντός των διαμερισμάτων του κινητήρα.

Τα τρία μοντέλα διαφέρουν μόνο στην εξωτερική διάμετρο και το συνολικό πλάτος για να ταιριάζουν με διαφορετικά μεγέθη των σπιτιών των κιβωτίων ταχυτήτων, μοιράζοντας συνεπή εσωτερικό δομικό σχεδιασμό,διαδικασία θερμικής επεξεργασίας και διαμόρφωση σφράγισηςΟ βελτιστοποιημένος εσωτερικός διαχωρισμός CN/C3 αντισταθμίζει τη θερμική επέκταση των άξονων μεταφοράς κατά τη διάρκεια συχνής εκκίνησης και στάσης του οχήματος, αποφεύγοντας αποτελεσματικά την κατάσχεση των ρουλεμάντων.παρεμβολές στο άξονα και μη φυσιολογικός θόρυβος οδήγησηςΧρησιμοποιείται ευρέως για την επισκευή κιβωτίων ταχυτήτων επιβατικών αυτοκινήτων, την επισκευή του συστήματος διεύθυνσης και τα ανταλλακτικά ανταλλακτικών βοηθητικών κιβωτίων μεταφοράς ελαφρών εμπορικών οχημάτων στην παγκόσμια αγορά ανταλλακτικών αυτοκινήτων.

Εσωτερική διάτρηση

d=17mm, δομή: Μία σειρά βαθύς γραμμής στροφικό ρουλέ

Τύπος σφραγίδας

Τυπικές διπλής όψης σφραγίδες 2RS επαφής με λάδι καουτσούκ και ανθεκτικές στη σκόνη

Υλικό

Χάλυβας από χαλύβδινο χαλύβδινο GCr15

Κλουβί

Κλουβί από ατσάλι χαμηλού άνθρακα, με σφραγίδα

Αξία ακρίβειας

Πρότυπο P0, προσαρμόσιμο P6/P5/P4

Σκληρότητα επιφάνειας

HRC 58 ̇65

Περιοχή θερμοκρασίας λειτουργίας

-40°C ~ 130°C

Ραδιακή διαφάνεια

Κανονική κάθαρση ΣΟ, προαιρετική διευρυμένη κάθαρση C3

Κωδικός ΕΣ

8482103000

Διασταυρούμενη αναφορά: Αντίστοιχοι κωδικοί παραγώγων HTF17TM04U40AL, HTF17TM06U40AL, HTF17TM07U40AL
Τα πλήρη σχέδια διαστάσεων CAD, ο κατάλογος τοποθέτησης κιβωτίου ταχυτήτων και ο πίνακας διασταυρούμενων αναφορών παραγώγων μοντέλων μπορούν να παρέχονται κατόπιν αιτήματος.

• Ενιαία σειρά 17 mm εσωτερικής διάτρησης με τρεις επιλογές πλάτους εξωτερικής διάμετρου, προμήθεια από μία στάση για να ταιριάζει με διαφορετικά μεγέθη συναρμολόγησης κιβωτίου ταχυτήτων και άξονα διεύθυνσης του οχήματος,μείωση του κόστους προμήθειας από πολλούς προμηθευτές.
• Διπλή δομή σφράγισης 2RS ενισχυμένης με πολλαπλά χείλη εμποδίζει αποτελεσματικά την ομίχλη ελαίου ταχυτήτων, τη σκόνη φρένων, τα σκουπίδια βροχής και τα μεταλλικά απορρίμματα ακαθαρσίας.να αποφεύγεται η εσωτερική αραίωση λιπαρών υλών και η πρόωρη φθορά των ρουλεάντων υπό σκληρές συνθήκες εργασίας στο θάλαμο του κινητήρα.
• Ειδικό λάδι αυτοκινήτου υψηλής θερμοκρασίας αντιοξειδωτικού διατηρεί σταθερή λειτουργία λιπαντικού υπό μακροχρόνια συσσώρευση θερμότητας των κιβωτίων ταχυτήτων, επεκτείνει τη διάρκεια ζωής των κινούμενων μερών της μετάδοσης.
• Προαιρετικός σχεδιασμός C3 με αυξημένο ανοιχτό χώρο αντισταθμίζει τη θερμική επέκταση των άξονων μεταφοράς κατά τη διάρκεια οδήγησης μεγάλων αποστάσεων σε υψηλές ταχύτητες, εξαλείφει τη συμπίεση του άξονα κιβωτίου ταχυτήτων και τη μεγάλη αντίσταση μετατόπισης.
• Αντιπερισπασμός εσωτερικής και εξωτερικής διαδρομής, συν ακριβής επιφάνεια σιδηροτροχιάς μειώνουν δραστικά την ροπή τριβής περιστροφής.Εξάλειψη συνεχούς θορύβου και θορύβου κατά την επιτάχυνση και επιβράδυνση του οχήματος.
• Η σταθερή θερμική επεξεργασία σβήσματος και θέρμανσης για το ολοκληρωμένο χάλυβα GCr15 παρέχει εξαιρετική αντοχή σε πρόσκρουση κατά της κόπωσης,αντέχουν σε συχνές εναλλασσόμενες φορτίες των άξονων διεύθυνσης και μετάδοσης.
• Υποστήριξη εξατομικευμένου βαθμού καθαρισμού, ανθεκτικού σε υψηλές θερμοκρασίες λίπους, σήμανσης OEM με λέιζερ και ουδέτερης συσκευασίας αντιτριβής κενού για τους παγκόσμιους χονδρικούς διανομείς ανταλλακτικών αυτοκινήτων.

Αυτό το ειδικό ρουλεμάν της σειράς 17TM 17mm είναι ευρέως εφαρμοστέο σε:

• Εγχειρίδιο επιβατικών αυτοκινήτων και αυτόματη γραμμή ταχυτήτων εισόδου/εξόδου μικροί περιστρεφόμενοι άξονες
• Συγκροτήσεις άξονα υποστήριξης ενδιάμεσης στήλης διεύθυνσης οχήματος
• Βοηθητικοί μειωτές και μικροσκοπικά εξαρτήματα μεταφοράς ισχύος για ελαφρά επαγγελματικά οχήματα
• Εταιρείες επισκευής αυτοκινήτων, επαγγελματικές μονάδες συντήρησης κιβωτίων ταχυτήτων και υπερασπιστές των συνόρων των ανταλλακτικών αυτοκινήτων

• 17TM04: Μίνι συμπαγές κιβώτιο ταχυτήτων, μικρό άξονα διεύθυνσης μεσοδιάστημα στενό χώρο εγκατάστασης
• 17TM06: Μεσαίου μεγέθους οικογενειακό αυτοκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων κύριοι βοηθητικοί άξονες μεταφοράς
• 17TM07: Μεγαλύτερης χωρητικότητας κιβώτιο ταχυτήτων σεντάν και MPV

• Πάνω από 25 χρόνια επαγγελματικής εμπειρίας στην κατασκευή μη τυποποιημένων κιβωτίων ταχυτήτων αυτοκινήτων 17mm και ρυμουλκητών διεύθυνσης, αυστηρά συμμορφώνονται με τα αρχικά πρότυπα ανοχής διαστάσεων,100% εναλλάξιμα με όλα τα παράγωγα αρχικά ρουλεμάν της σειράς 17TM.
• Ολοκληρώστε την πλήρη ροή εργασίας παραγωγής που καλύπτει τη σφυρηλάτηση χάλυβα, τη θερμική επεξεργασία, την ακρίβεια της σφυρηλάτησης καθρέφτη και την τελική δοκιμή θορύβου και αντοχής σε λάδι υψηλής θερμοκρασίας.
• Αρκετό απόθεμα για τα 17TM04 / 17TM06 / 17TM07 τρία μοντέλα, γρήγορη αποστολή για χονδρικές παραγγελίες ανταλλακτικών αυτοκινήτων.
• Επαγγελματική ομάδα μηχανικής αυτοκινήτων παρέχει την αποσυναρμολόγηση του άξονα του κιβωτίου ταχυτήτων, οδηγίες εγκατάστασης και προτάσεις για την επιλογή διαχωρισμού.
• Προϊόντα που εξάγονται σε περισσότερες από 50 χώρες, σταθερό μακροπρόθεσμο εφοδιασμό για αλυσίδες επισκευής αυτοκινήτων και παγκόσμιους χονδρικούς πωλητές διασυνοριακών εξαρτημάτων αυτοκινήτων.

1. Χημική σύνθεση και επιθεώρηση σκληρότητας ακατέργαστου χάλυβα υποδομής πριν από την επεξεργασία της σφυρηλασίας.
2. Εργασία στροφής με CNC εσωτερικού/εξωτερικού δακτυλίου, σφυρηλάτησης ακριβείας διαδρομής και επεξεργασίας επιφάνειας καθρέφτη.
3. Η θερμική επεξεργασία με σταθερή θέρμανση και θέρμανση για την εξάλειψη της εσωτερικής πίεσης του υλικού και την αποφυγή παραμόρφωσης του ρυμουλκούμενου υπό μακροχρόνιο φορτίο.
4. Διπλή επιθεώρηση πλήρους τελικού προϊόντος: μηχανική δοκιμή, συμπεριλαμβανομένης της εσωτερικής διαφάνειας, του θορύβου περιστροφής, της ευελιξίας και της κόπωσης από εναλλασσόμενο φορτίο.δοκιμή διαρροής σφραγίδας γήρανσης με βύθιση σε λάδι υψηλής και χαμηλής θερμοκρασίας.
5. Ελέγχος πλήρους διαμετρικής ανοχής εσωτερικής διάνοιξης, εξωτερικής διάμετρου και πλάτους συν οπτική επιθεώρηση της εμφάνισης του ρουλεμπορίου.
6. Αντιτρυζώδης επικάλυψη πετρελαίου + ανεξάρτητη συσκευασία με σφραγισμένο κενό για την πρόληψη της σκουριάς και της γήρανσης της ελαστικής σφραγίδας κατά τη διάρκεια της θαλάσσιας μεταφοράς μεγάλων αποστάσεων.

Ψάχνετε για χονδρικό 17TM04, 17TM06 και 17TM07 μη τυποποιημένα 17mm διάτρηση σφραγισμένα ρουλεμάν αυτοκινήτου κιβώτιο ταχυτήτων;
Στείλτε το αίτημά σας για να λάβετε:

• Ανταγωνιστική εργοστασιακή τιμή μονάδας απευθείας χύδην για τα τρία μοντέλα της σειράς
• Πλήρης κατάλογος ελέγχου εγκατάστασης κιβωτίου ταχυτήτων και συστήματος διεύθυνσης επιβατικών αυτοκινήτων και πίνακας διασταυρούμενων αναφορών με παράγωγο αριθμό μέρους
• Προσαρμοσμένη βαθμίδα καθαρότητας, λίπος υψηλής θερμοκρασίας και OEM laser marking ουδέτερες λύσεις συσκευασίας
• Επαγγελματική τεχνική υποστήριξη για την αποσυναρμολόγηση κιβωτίου ταχυτήτων, την εγκατάσταση συσκευής πίεσης ρυμουλκούμενων και την αντιμετώπιση προβλημάτων που σχετίζονται με μη φυσιολογικό θόρυβο

Ε1: Μπορούν τα 17TM04, 17TM06 και 17TM07 να αντικατασταθούν άμεσα;

Διαθέτουν την ίδια εσωτερική διάτρηση 17 mm, αλλά η εξωτερική διάμετρος και οι διαστάσεις πλάτους είναι διαφορετικές, δεν μπορούν να διασταυρωθούν.

Ε2: Ποια είναι η διαφορά μεταξύ του μοντέλου HTF17TMxxU40AL και του μοντέλου βάσης 17TMxx;

Πρόκειται για πανομοιότυπα ρουλεμάνια με σταθερές διαστάσεις, σφραγίδες και παραμέτρους φορτίου, διαφέρουν μόνο από τη σειρά προεπιλογής σήματος OEM, πλήρως εναλλάξιμα.

Ε3: Ποια συμπτώματα βλάβης απαιτούνται για την αντικατάσταση των ρουλεάντων των κιβωτίων ταχυτήτων της σειράς 17TM;

Συνεχής θόρυβος βουήματος κατά τη μετατόπιση των ταχυτήτων, προφανές κούνημα του άξονα του κιβωτίου ταχυτήτων, μεγάλη αντίσταση στο τιμόνι, διαρροή λιπαρών υλών γύρω από το περίβλημα του κιβωτίου μετά από μακρά οδήγηση.Μόνο το ρουλεμάνιο χρειάζεται αντικατάσταση χωρίς να αλλάζει ολόκληρο το σύνολο του κιβωτίου ταχυτήτων.