| Επωνυμία Μάρκας: | Optional |
| Αριθμός μοντέλου: | 502894B / 160RV2301 / 314190 |
| MOQ: | 1.pcs |
| Τιμή: | Διαπραγματεύσιμα |
| Χρόνος Παράδοσης: | εντός 3 ημερών |
| Όροι πληρωμής: | T/T, Paypal |
Τα 502894B, 160RV2301 και 314190 είναι πλήρως εναλλάξιμα κυλινδρικά ρουλεμάνια τεσσάρων σειρών που προορίζονται για ρολά εργασίας χαλυβουργείων, με ενιαίες διαστάσεις ορίων d160 × D230 × B130mm.Διαφορετικά πρότυπα κωδικοποίησης από τα κύρια εμπορικά σήματα: 502894B είναι η ονομασία SKF, 160RV2301 είναι ο κωδικός ρυμουλκούμενων της σειράς NSK RV, 314190 είναι ο καθολικός γενικός αριθμός μοντέλου για εξοπλισμό κυλίνδρων.
Υιοθετήστε πυκνή γραμμή επαφής κυλινδρικών κυλίνδρων τεσσάρων σειρών, εξοπλισμένη με στερεό μηχανικό κλουβί από χαλκό για να αντέχει υψηλές θερμοκρασίες και βαρύ εναλλασσόμενο φορτίο πρόσκρουσης κυλίνδρων.Διαχωρίσιμη δομή διαίρεσης εσωτερικού και εξωτερικού δακτυλίουΌλα τα δαχτυλίδια ρουλεμάν και οι ρουλεμάν είναι πλήρως σβήστηκαν από χάλυβα υψηλού άνθρακα χρωμίου GCr15, ultraprecision deep grinding raceway,σταθερή αντοχή στην κόπωση και επίδοση φθοράς υπό σκληρές συνθήκες εργασίας με συνεχές θερμό έλαση για μεγάλο χρονικό διάστημα.Ειδικά σχεδιασμένα με μεγάλο εσωτερικό διαχωρισμό για την προσαρμογή της θερμικής διαστολής των κυλίνδρων υψηλής θερμοκρασίας, ευρέως αντιστοιχούν σε εργοστάσια ψυχρού έλασης, εργοστάσια θερμής ταινίας, εργοστάσια έλασης πλάκας και σε γραμμές παραγωγής βαρέων μεταλλουργικών έλασεων.
| Ομάδα ανταλλαγής μοντέλων | 502894B / 160RV2301 / 314190 |
| Διάμετρος ορίου (mm) | Διάτρηση d=160, εξωτερική D=230, πλάτος B=130, ελάχιστο φιλέ r=2,0 mm |
| Δομή | Τέσσερις σειρές κυλινδρικών ρουλεμάνων, τεχνητό μεταλλικό μηχανικό κλουβί, διαχωρίσιμο εσωτερικό δαχτυλίδι |
| Πρωτότυπη ύλη | Χάλυβα ελαστικών GCr15 για εσωτερικό δακτύλιο, εξωτερικό δακτύλιο και κυλινδρικούς κυλίνδρους |
| Βασικό δυναμικό ακτινικό φορτίο Cr | 931kN |
| Βασικό στατικό ακτινοβολικό φορτίο C0r | 1740kN |
| Όριο φορτίου κόπωσης Cu | 217kN |
| Καθαρό βάρος ενός ελαστικού | 160,9 κιλά |
| Εσωτερική διαφάνεια | C4 πρότυπο εξαιρετικά μεγάλου διαχωρισμού για ζεστό κυλίνδριο, CN/C3 προσαρμόσιμο για ψυχρό κυλίνδριο |
| Περιορισμός της περιστροφικής ταχύτητας | Ελαστικό 1450 r/min, λιπαντική κυκλοφορία ελαίου 1900 r/min |
| Περιοχή θερμοκρασίας λειτουργίας | -20°C ~ 180°C |
| Αναφορά στη στήλη τοποθέτησης | Da min=173mm, Da max=216mm |
| Τα πλήρη σχέδια εγκατάστασης κυλίνδρων κυλίνδρων, ο οδηγός αντιστοίχισης λιπαντικής κυκλοφορίας και οι εκθέσεις δοκιμών αντοχής σε αντίκτυπο θερμού κυλίνδρου με μακρύ κύκλο μπορούν να παρέχονται κατόπιν αιτήματος του πελάτη. | |
502894B / 160RV2301 / 314190 τα εναλλάξιμα ρουλεμάνια τεσσάρων σειρών είναι βασικά υπερβαρής φορτίου περιστρεφόμενα ανταλλακτικά για τον μεταλλουργικό εξοπλισμό κυλίνδρων χάλυβα:
Αν χρειάζεστε εναλλάξιμα 502894B, 160RV2301, 314190 τετρα-ροχια κυλινδρικά ρυμουλκούμενα ρυμουλκούμενα για τη συντήρηση θερμού/ψυχρού ρυμουλκισμού και τον εξοπλισμό ρυμουλκισμού χάλυβα OEM χύδημα,Στείλτε το αίτημά σας απευθείας.
Θα λάβετε πλήρη επαγγελματική υποστήριξη μετά την υποβολή της αίτησης:
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Ε1: Ποια είναι η σχέση μεταξύ 502894B, 160RV2301 και 314190;
Α1: Πρόκειται για τρεις διαφορετικές ονομασίες κωδικοποίησης εμπορικής επωνυμίας για την ίδια προδιαγραφή τετραπλό ρυμουλκούμενο κυλίνδρου, ενιαίου μεγέθους 160×230×130mm,πλήρως εναλλάξιμες κατά την αντικατάσταση του εξοπλισμού χωρίς τροποποίηση του περιβλήματος κυλίνδρου.
Ε2: Γιατί να υιοθετηθεί το C4 με εξαιρετικά μεγάλη κάθαρση ως πρότυπο για αυτή την ομάδα ρυμουλκούμενων;
Α2: Οι ρολοί εργασίας κυλίνδρων θα παράγουν προφανή θερμική επέκταση υπό μακράς διάρκειας θερμή κυλίνδρωση υψηλής θερμοκρασίας,C4 μεγάλος διαχωρισμός αποθηκεύει χώρο επέκτασης για την πρόληψη της παρεμπόδισης των ρουλεμάντων και της πρόωρης αποτυχίας απολέπισης.
Ε3: Ποια είναι τα πλεονεκτήματα του στερεού κλουβιού από χαλκό για τις συνθήκες εργασίας του κυλίνδρου;
Α3: Το κλουβί από χαλκό έχει εξαιρετική αντοχή σε υψηλές θερμοκρασίες, δομική ακαμψία και αντιδιαμόρφωση, μπορεί να σταθεροποιήσει τη θέση του κυλίνδρου υπό συχνές βαριές επιπτώσεις κυλίνδρου,να αποφεύγεται η ζημιά από τη διάσπαση των κυλίνδρων.